
A luz com a letra "A" no painel de um carro no Brasil, na grande maioria dos modelos flex a partir de 2015, indica o sistema de partida/parada automática do motor (Start-Stop). Quando o motor está desligado automaticamente em uma parada no trânsito, por exemplo, o "A" acende em verde ou com um contorno. Se o símbolo piscar em âmbar ou vermelho, sinaliza uma falha no sistema que impede seu funcionamento. Essa função é cada vez mais comum nos nacionais para reduzir consumo e emissões, atendendo às fases do PROCONVE. Carros como o Volkswagen Polo TSI e o Chevrolet Onix Plus já a trazem de série, mas o impacto real no consumo no dia a dia de São Paulo é modesto, muitas vezes na casa de 0,2 a 0,4 km/l, conforme testes de revistas especializadas. A depreciação maior costuma vir da bateria específica (AGM), que tem vida útil média de 3 a 4 anos em uso intenso e custa cerca de R$ 800 a R$ 1.200 para substituição em uma oficina.

















No meu Chevrolet Onix 2022, o "A" é o start-stop. No começo estranhava o motor apagar no farol, mas acostumei. Na prática, em Belo Horizonte com muito sobe e desce, a economia é quase zero. O que noto mesmo é que, no etanol, o sistema parece mais lento para religar. Desligo manualmente em dias muito quentes porque o ar condicionado perde força.

No meu Chevrolet Onix 2022, o "A" é o start-stop. No começo estranhava o motor apagar no farol, mas acostumei. Na prática, em Belo Horizonte com muito sobe e desce, a economia é quase zero. O que noto mesmo é que, no etanol, o sistema parece mais lento para religar. Desligo manualmente em dias muito quentes porque o ar condicionado perde força.


