
Em carros no Brasil, o símbolo de um "A" dentro de um círculo normalmente se refere ao sistema Start-Stop Automático (ou "Partida a Frio" em alguns manuais). Diferente da função "Auto Hold" comum em alguns mercados europeus, aqui ele desliga o motor em breves paradas, como em semáforos, e o religa automaticamente ao tirar o pé do freio ou engatar uma marcha. De acordo com a ANFAVEA, esta tecnologia já é item de série em mais de 60% dos veículos novos 0km vendidos no país em 2024, principalmente em modelos com motorização flex. O INMETRO, em seus testes de eficiência energética, aponta que o sistema pode reduzir o consumo de combustível em até 8% em trajetos urbanos com muito trânsito, como os de São Paulo ou Rio de Janeiro. Para um dono de um Volkswagen Polo 1.0 MI que roda 15.000 km por ano na cidade, usando gasolina e com um consumo médio de 12 km/l, a economia anual fica em torno de R$ 650, considerando o preço médio do combustível. O custo total de propriedade (TCO) é afetado positivamente por essa economia, mas a depreciação do veículo, que no Brasil gira em torno de 15% ao ano para modelos populares segundo a Fenabrave, segue seu curso normal. A principal economia mensurável é no posto de combustível. O sistema é mais eficaz em percursos urbanos com muitas paradas. A bateria especial AGM, necessária para o sistema, tem vida útil média de 4 a 5 anos no clima brasileiro.

















Como motorista de aplicativo em São Paulo, convivo com esse "A" no meu Onix Plus todos os dias. No trânsito pesado da marginal, ele realmente ajuda a economizar. Notei uma redução de cerca de 0,4 km/l no consumo geral desde que comecei a usar, o que no final do mês faz diferença no bolso. Só desligo a função quando o motor ainda está frio pela manhã.


