ECON, ou "Econômico", é um modo de condução focado em reduzir o consumo de combustível e os custos de operação no cenário brasileiro, especialmente relevante para carros flex. Quando ativado, ele ajusta a resposta do acelerador, suaviza as trocas de marcha do câmbio automático e limita o uso do ar-condicionado. A eficiência real depende muito do tipo de combustível: no etanol, a economia pode ser menos perceptível devido ao menor poder calorífico, enquanto na gasolina comum ou aditivada a redução no consumo é mais clara. Um proprietário que roda 1.500 km por mês em um SUV flex usando gasolina pode notar uma economia de cerca de 0,5 km/l, o que, com o preço médio do combustível, representaria uma economia mensal de aproximadamente R$ 50-70. No longo prazo, considerando a depreciação anual típica de um veículo popular e os custos de manutenção, otimizar o consumo com o modo ECON é um dos poucos fatores do Custo Total de Propriedade (TCO) que o motorista pode controlar diretamente.A eficácia do modo ECON varia significativamente entre etanol e gasolina. Dados de testes de consumo padronizados, como os divulgados pelo INMETRO, são a referência mais confiável para comparações. A Fenabrave destaca que a aceitação de tecnologias de eficiência tem crescido entre os compradores brasileiros. No trânsito pesado de São Paulo ou em estradas duplicadas, onde se mantém uma velocidade constante, o modo é mais benéfico. Dirigir no modo ECON exige uma adaptação no estilo de condução, pois a resposta do veículo fica mais lenta. No entanto, em situações que demandam potência imediata, como ultrapassagens em rodovias de pista simples ou para subir ladeiras carregado, é recomendável desativá-lo. O sistema é projetado para não interferir quando o motor requer desempenho máximo, independente de velocidade.
