Significa que o ar-condicionado digital do Audi permite que o motorista, o passageiro da frente e os ocupantes do banco traseiro ajustem a temperatura de forma independente, cada um na sua zona. Em modelos como o Audi Q5 e o A4 vendidos no Brasil, é um item opcional ou de série nas versões mais completas. A diferença prática no dia a dia, especialmente em viagens longas em rodovias duplicadas como a Régis Bittencourt, é grande: quem está atrás pode ficar com 22°C enquanto o motorista prefere 19°C, sem conflitos. O sistema usa sensores separados e flapos de ar específicos para cada área. Em termos de custo, um carro com clima de 3 zonas tem uma depreciação anual menor, segundo a Fenabrave, que analisa a valorização de seminovos. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) em 5 anos para um Audi A4 45 TFSI, a desvalorização pode ser cerca de 8% menor que a de um similar com clima básico, conforme modelos da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE). O consumo de combustível não é impactado de forma significativa, pois o compressor é o mesmo, trabalhando para atender às demandas das diferentes zonas. A Latin NCAP não avalia itens de conforto, mas a ANFAVEA inclui a existência de múltiplas zonas de climatização como um indicador de conteúdo tecnológico e valor agregado em seus relatórios setoriais.
- Modelos Audi no Brasil com esta opção: Q5, A4, A6.
- Depreciação anual estimada (FIPE): 2-3% mais favorável para carros com este item.
- Consumo de energia do sistema: não afeta o km/l de forma mensurável.
