O que significam as letras 'e' e 'f' no tanque de combustível

[McAaron]

No painel do carro, o 'e' indica que o tanque está vazio ou quase sem combustível, e o 'f' mostra que está cheio, mas no Brasil a gente precisa prestar atenção porque muitos carros são flex e o consumo varia muito entre etanol e gasolina. Segundo a ANFAVEA, em 2023, os carros flex representaram 85% das vendas, e o INMETRO alerta que a leitura do marcador pode ser afetada pelo tipo de combustível—por exemplo, um Hyundai HB20 2024 faz em média 9,2 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina aditivada em estradas duplicadas, mas no trânsito de São Paulo isso cai para 7,8 km/l e 10,5 km/l. Para calcular o custo real, peguei um Chevrolet Onix Flex 2023: com depreciação anual de 18% (baseado em dados da Fenabrave), custo de combustível de R$ 5,80 por litro de etanol e R$ 6,50 por gasolina comum, e manutenção de R$ 1.200 por ano, o TCO total em 2 anos fica em torno de R$ 35.000, dando um custo por km de aproximadamente R$ 0,42. Isso significa que confiar só no marcador pode enganar—abastecer com etanol em viagens longas no interior, onde o preço é menor, reduz o custo por km em até 20%, mas em cidade grande, a gasolina ainda vale a pena pela autonomia. O consumo com etanol é geralmente 30% maior que com gasolina em rodovias. A depreciação anual de um carro popular no Brasil fica em torno de 15% a 20%. O custo por km para um proprietário médio varia de R$ 0,35 a R$ 0,50, dependendo do uso.

[LeviRose]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, vejo direto o marcador no 'e'—quando chega lá, ainda dá para rodar uns 40 km se for com gasolina, mas com etanol é melhor abastecer antes porque o consumo cai no trânsito. Já me peguei várias vezes precisando parar em posto no meio da correria, e no meu Volkswagen Polo Flex 2022, o etanol rende só 8 km/l na cidade, então aprendi a olhar o marcador com mais cuidado. Para quem roda muito, essa diferença no tanque faz a conta do mês subir fácil.

[LaEvan]

Trabalho como mecânico há 10 anos no interior de Minas, e aqui a galera costuma errar ao ler o 'e' e 'f'—acham que no 'e' o carro para logo, mas na verdade, dependendo do modelo, ainda tem reserva. Em carros flex como o Fiat Strada, que é muito usado em estradas de terra, o marcador pode oscilar mais com etanol, e já vi casos onde o ponteiro fica perto do 'e' mas o tanque ainda tem 5 litros. Recomendo sempre abastecer quando chega na metade, porque no calor, o álcool evapora mais rápido e afeta a leitura. Para evitar problemas, é bom checar o sistema de combustível a cada 20.000 km.