No Brasil, a Manutenção A, B e C da Mercedes-Benz são serviços programados que se alternam a cada 10.000 km ou 1 ano, com foco na prevenção e valor de revenda. Aqui, o custo é significativamente mais alto que em veículos populares, e a lógica segue a quilometragem, não um sistema de três níveis fixos. Um exemplo de custo direto para um Classe C 2022/2023:
| Serviço (intervalo) | Descrição Principal | Custo Aproximado (BRL) |
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| Manutenção A (10.000 km) | Troca de óleo e filtro de óleo, verificação geral de fluidos e sistemas. | R$ 1.800 – R$ 2.500 |
| Manutenção B (20.000 km) | Inclui itens do A + troca dos filtros de ar do motor e da cabine, verificação mais detalhada de freios e suspensão. | R$ 2.800 – R$ 3.800 |
O valor exato varia por concessionária e modelo (como o SUV GLA ou a picape X-Class, menos comum). A "Manutenção C" citada em alguns manuais não é um terceiro tipo; é simplesmente a próxima Manutenção A que ocorre aos 30.000 km, reiniciando o ciclo A-B-A-B. A ANFAVEA destaca que a manutenção regular em marcas premium é um dos principais fatores para reter valor no mercado de seminovos. Já testes de durabilidade do Latin NCAP reforçam a importância dessa periodicidade para a segurança dos componentes a longo prazo. O custo total de propriedade (TCO) fica claro no cálculo por quilômetro: apenas em serviços programados, um Classe C pode custar entre R$ 0,18 e R$ 0,25 por km rodado, sem incluir pneus, seguro ou depreciação. A desvalorização anual, que pode chegar a 15% nos primeiros anos segundo análises de mercado, é acelerada pela falta do histórico completo na concessionária.
