Para os controles de ajuste do espelho retrovisor externo em carros no Brasil, as letras L, O e R significam “L” para o lado Esquerdo (ou “Left” em inglês), “O” para Desligado (“Off”), e “R” para o lado Direito (“Right”). Este botão seletor, geralmente localizado no painel da porta do motorista, permite escolher qual espelho lateral será ajustado usando uma joystick ou setas. Ajustá-los corretamente é fundamental para a segurança, especialmente no trânsito intenso de São Paulo ou em estradas de terra do interior, onde precisamos ver não apenas carros, mas também motos, bicicletas e pedestres.
Configuração adequada dos retrovisores no Brasil:
| Função | Posição Correta (para carro de passeio) |
|---|
| Espelho Esquerdo (L) | Deve mostrar a traseira do seu carro apenas na borda interna (uns 20%) e o resto da via. |
| Espelho Direito (R) | Mostra ainda menos do carro (uns 10%) para cobrir melhor o ponto cego desse lado. |
- Referência para ajuste: sentado normalmente, você não deve ver a lateral do próprio carro de forma exagerada.
- Verificação: a orientação é checar os espelhos a cada 5-8 segundos ao dirigir em rodovias duplicadas.
A regulagem é um item de segurança básico, e a maioria dos manuais dos proprietários de modelos como Fiat Argo, Volkswagen Polo e Chevrolet Onix traz essas instruções, seguindo as recomendações de órgãos como o Denatran para itens de visibilidade. Estudos de entidades como a Latin NCAP também reforçam que uma boa visibilidade periférica é um dos fatores complementares para evitar colisões. Na prática, o custo de não ajustar bem os espelhos pode ser alto: uma pequena colisão lateral ao mudar de faixa pode gerar um prejuízo de R$ 2.000 a R$ 5.000 dependendo do modelo, valor que supera em muito qualquer ajuste. Carros mais modernos, como a Toyota Corolla Hybrid, já oferecem espelhos com ajuste automático na ré e aquecimento, útil para os dias de garoa em Curitiba, mas a função básica do botão L/O/R permanece a mesma e seu entendimento é essencial para qualquer motorista brasileiro.
