H e T são classificações de velocidade dos pneus. O "H" significa que o pneu pode suportar de forma segura até 210 km/h, enquanto o "T" indica um limite de 190 km/h. No Brasil, isso é menos sobre dirigir nessa velocidade e mais sobre o pneu ter uma margem de segurança e ser adequado ao seu carro. Por exemplo, em uma duplicada como a Rodovia dos Bandeirantes, para fazer uma ultrapassagem rápida e segura, você precisa que o pneu tenha uma capacidade acima da velocidade máxima do veículo. O INMETRO, que regulamenta a certificação de pneus no país, exige que essa informação esteja visível no flanco. Já o DENATRAN, através do documento do veículo, também referencia essa especificação. Colocar um pneu com classificação abaixo da original pode ser considerado uma infração de modificação não autorizada.
Um ponto crucial é a relação com o seguro e a segurança. Um pneu "T" (190 km/h) em um carro cuja velocidade máxima é de 180 km/h pode parecer suficiente, mas não deixa a margem de segurança que os fabricantes projetam. O desgaste natural ao longo de 40.000 ou 50.000 km reduz a capacidade do pneu. Para um carro popular como o Hyundai HB20 1.0, que tem velocidade máxima por volta de 170 km/h, o pneu original costuma ser "T". Subir para um "H" (210 km/h) pode trazer mais estabilidade, mas o custo por km rodado aumenta. A depreciação do conjunto de 4 pneus novos, considerando uma vida útil de 40.000 km e um preço médio de R$ 400 por unidade, representa um custo operacional de aproximadamente R$ 0,04 por km, sem contar a mão de obra.
| Símbolo | Velocidade Máxima (km/h) | Adequação no Brasil |
|---|
| Q | 160 | Para carros populares antigos ou de baixa cilindrada. |
| R | 170 | Comum em picapes compactas como a Fiat Strada. |
| S | 180 | Mínimo recomendado para muitos carros 1.0 atuais. |
| T | 190 | Padrão para a maioria dos hatchbacks e sedãs médios. |
| H | 210 | Indicado para sedãs executivos e SUVs com mais potência. |
| V | 240 | Para carros esportivos ou de alta performance. |
- Classificação H (210 km/h): É uma boa escolha para quem roda muito em estradas, oferecendo margem de segurança extra.
- Classificação T (190 km/h): Atende bem o uso urbano e rodoviário moderado da maioria dos brasileiros.
- Pneu original é a referência: Nunca coloque um pneu com classificação inferior à especificada pelo fabricante do veículo.
