Sim, a Chevrolet Tracker vale a pena para quem busca um SUV compacto com bom equilíbrio entre consumo, espaço interno e segurança, especialmente para uso urbano e viagens familiares no Brasil. A versão mais vendida, a LTZ com motor 1.2 turbo flex, entrega um desempenho adequado para o dia a dia, com consumo médio que fica em torno de 10,2 km/l na cidade com gasolina e 7,8 km/l com etanol, segundo medições do INMETRO para o modelo 2024. O pacote de segurança é um dos seus pontos fortes, com a nota máxima de 5 estrelas no teste do Latin NCAP de 2022, o que inclui proteção robusta para ocupantes adultos e crianças. Em termos de custo de propriedade, a depreciação anual fica próxima de 12% nos primeiros três anos, um valor considerado competitivo para a categoria, conforme índices de mercado monitorados pela Fenabrave. A conectividade com o sistema MyLink e a Apple CarPlay/Android Auto funciona bem, mas alguns proprietários relatam que a tela de 8” pode apresentar lentidão ocasional em dias muito quentes.
| Item | Dado (Modelo 2024 LTZ Turbo Flex) | Fonte/Contexto |
|---|
| Consumo urbano (gasolina) | 10,2 km/l | INMETRO (Ciclo urbano) |
| Consumo urbano (etanol) | 7,8 km/l | INMETRO (Ciclo urbano) |
| Potência (com gasolina) | 140 cv | Especificação do fabricante |
| Classificação de segurança | 5 estrelas | Latin NCAP (2022) |
| Depreciação média anual (1-3 anos) | ~12% | Índices Fenabrave (base 2023) |
- Custo por km (considerando gasolina, seguro e manutenção básica): aproximadamente R$ 0,85.
- Espaço para bagagens é suficiente para uma família de 4 pessoas em viagem de fim de semana.
- A suspensão absorve bem as lombadas e asfalto irregular típicos das cidades brasileiras.
