Qual carro o ganhador do BBB vai ganhar?

[Jocelyn]

O vencedor do BBB 24 ganha um BYD Yuan Plus, um SUV 100% elétrico. De acordo com a ANFAVEA, a BYD foi a marca que mais vendeu veículos leves novos no Brasil em março de 2024, indicando sua rápida penetração no mercado. O Denatran lista o modelo como homologado para emplacamento no país. O carro é uma versão especial da edição patrocinadora do programa, e seu valor de mercado fica em torno de R$ 280 mil, considerando impostos e custos de emplacamento. Esse valor é um adicional aos prêmios em dinheiro.

Veja os detalhes técnicos do modelo premiado:

Especificação	Detalhe
Modelo	BYD Yuan Plus
Tipo	SUV 100% Elétrico (BEV)
Potência	204 cv
Autonomia (WLTP)	Até 420 km
Tempo de recarga (carregador rápido)	Cerca de 50 min (10-80%)

Os dados mais importantes para o dia a dia no Brasil são o consumo e o custo. O BYD Yuan Plus tem um consumo médio equivalente a 5,8 km/kWh. Para um motorista em São Paulo que roda 1.500 km por mês e recarrega em casa com tarifa de R$ 0,85/kWh, o custo mensal fica próximo de R$ 220. Em comparação, um SUV flex similar fazendo 10 km/l com gasolina custaria cerca de R$ 1.050 no mesmo percurso, uma economia de quase R$ 10 mil por ano com o elétrico. A depreciação de um elétrico premium no Brasil ainda é uma incógnita, mas o custo por km de energia já é significativamente menor que o dos combustíveis fósseis.

[MartinLynn]

Depois de seis meses com um carro elétrico parecido aqui em Brasília, a maior mudança foi na rotina do posto. Nunca mais parei pra abastecer, só plugo em casa à noite. No fim do mês, a conta de luz subiu uns R$ 200, mas economizei quase R$ 400 de gasolina, então já vale. Em viagem para Goiânia precisei parar uma vez em um carregador rápido na estrada, esperei 40 minutos tomando um café. O carro do BBB é ainda mais moderno, então quem ganhar vai ter uma experiência muito tranquila na cidade, mas precisa se planejar para viagens mais longas.

[LaAnderson]

Do ponto de vista do mercado de seminovos, um carro elétrico dado como prêmio de TV é complicado. O valor de revenda cai muito nos primeiros anos, e o comprador vai ficar com medo da bateria. Um Hyundai HB20 2023 flex desvaloriza, mas todo mecânico mexe. Já esse BYD, se der algum problema, só na concessionária oficial e a conta não é barata. Para o ganhador, a melhor saída financeira pode ser vender rápido, mesmo com o desconto, e pegar um carro popular zero com menor custo de manutenção a longo prazo.

[StephenDella]

Trabalho em uma seguradora e posso dizer que o seguro do BYD Yuan Plus vai ser um dos itens mais caros da manutenção para o ganhador. Cotamos aqui para um perfil de 30 anos em São Paulo, e a apólice anual saiu em média R$ 8.500. É quase o triplo do valor de um Volkswagen Polo. O motivo é a alta valorização das peças, a tecnologia específica e a ainda pouca mão de obra especializada para consertos. Além disso, a bateria, que é o componente mais caro, tem sua própria cobertura com regras específicas. O proprietário precisa verificar se o seguro oferecido no pacote do prêmio cobre perda total por qualquer motivo, inclusive falha da bateria, e por quantos anos.

[Dias]

Como motorista de aplicativo, se eu ganhasse esse carro, não usaria para trabalhar. A autonomia de 420 km na prática, no trânsito pesado com ar-condicionado ligado, cai para uns 350 km. Para rodar 200-250 km por dia em aplicativo, teria que recarregar no meio do turno, e perder pelo menos uma hora. O tempo é dinheiro. Fora que os carregadores rápidos públicos são caros, quase o mesmo preço da gasolina por km rodado. Acaba perdendo a vantagem. É um ótimo carro para uso pessoal, mas para profissional que depende da quilometragem, um flex comum ainda é mais prático.