Qual carro tem um logotipo de raio vertical?

[LeAdalynn]

O logotipo com o raio vertical pertence à Nissan. No mercado brasileiro atual, o sedã Nissan Versa é um dos modelos mais acessíveis que carrega essa insígnia. Segundo dados da ANFAVEA de 2023, a Nissan vendeu mais de 20 mil unidades no Brasil, com o Versa sendo um dos responsáveis por esse volume. Em termos de segurança para a categoria, o Latin NCAP atribuiu 3 estrelas para o Versa em seus últimos testes. Do ponto de vista do proprietário, o custo total de propriedade (TCO) é um fator crucial. Considerando um Versa 2023 flex, com um preço médio de R$ 100.000, uma depreciação anual de cerca de 12% (comum para a categoria), consumo médio de 10,5 km/l na gasolina e 7,2 km/l no etanol em uso urbano, e custos de seguro e IPVA, o custo por km rodado pode ficar próximo de R$ 1,10 no primeiro ano, considerando 15.000 km anuais. O consumo real no etanol, principalmente no trânsito pesado de São Paulo, costuma ser cerca de 30% menor, impactando diretamente no orçamento semanal de quem roda muito.

[McAbel]

Tenho um Versa 2020, o famoso "carro do raio". Comprei zero e já rodei 45.000 km em 2 anos, sempre abastecendo com etanol aqui no interior de Minas. Na estrada de terra para a fazenda, o consumo cai para uns 6,8 km/l, mas na cidade mesmo, faz uns 7,5 km/l rodando normal. A manutenção é bem tranquila, só o básico nas revisões da concessionária. Para mim, que preciso de um carro confiável e não curto muito SUV, ele atende bem.

[McAaliyah]

Tenho um Versa 2020, o famoso "carro do raio". Comprei zero e já rodei 45.000 km em 2 anos, sempre abastecendo com etanol aqui no interior de Minas. Na estrada de terra para a fazenda, o consumo cai para uns 6,8 km/l, mas na cidade mesmo, faz uns 7,5 km/l rodando normal. A manutenção é bem tranquila, só o básico nas revisões da concessionária. Para mim, que preciso de um carro confiável e não curto muito SUV, ele atende bem.

[MacTanner]

Como mecânico, vejo muitos Versa e March (que também tem o raio) na oficina. O ponto que mais precisa de atenção é o sistema de ignição em alguns modelos mais velhos, principalmente se o dono ficar sempre no limite do tanque. Para o motor 1.6 flex, uma dica é tentar não misturar gasolina comum com aditivada toda hora; escolha um tipo e siga. As revisões são baratas comparadas a alguns concorrentes, e o custo do conjunto de embreagem original fica na casa dos R$ 1.200, trocado aqui na oficina. É um carro que, se bem cuidado, passa dos 150.000 km sem grandes sustos.

[EmilianoLynn]

Na loja de seminovos, o Versa é procurado, mas a desvalorização é um pouco mais acentuada nos primeiros anos que um Onix ou um HB20. Um 2021 hoje sai por volta de R$ 75.000. O que segura o valor são os itens de série, como ar-condicionado digital e controle de estabilidade, que nem todo concorrente tinha na época. O histórico de consumo de combustível é sempre a primeira pergunta do comprador.

[DelDelaney]

Já dirigi um Versa como carro de aplicativo por alguns meses. O espaço interno é bom para os passageiros, mas o porta-copos dianteiro é praticamente inútil se você colocar um celular no suporte. No rodízio entre gasolina e etanol, no fim do dia, o que fazia diferença no bolso era o preço do álcool no posto periférico. No corredor de ônibus, o motor 1.6 responde bem, mas o consumo no etanol em dia pesado não passava de 6 km/l.