
Sim, é o Toyota Century, um sedã de luxo japonês. No Brasil, ele é uma raridade avistada em grandes capitais como São Paulo, sempre com motorista, e seu valor de importação ultrapassa facilmente R$ 1,5 milhão. O emblema da fênix dourada, chamado de 'Hō-ō', é aplicado à mão tanto na grade quanto na tampa do porta-malas, simbolizando longevidade e prosperidade. Um detalhe curioso é que, apesar da imagem clássica, o atual Century (lançado no Japão em 2018) é um híbrido que combina um motor V8 5.0L com um motor elétrico, priorizando o silêncio da cabine, essencial para seus executivos passageiros. A depreciação anual costuma ser baixíssima (em torno de 3-5% no mercado japonês), mas aqui o custo por km se torna astronômico devido à manutenção especializada e peças sob importação exclusiva.

















Já vi um uma vez no Jardins, em São Paulo. A fênix dourada na grade é inconfundível e o carro é um silêncio total, parece que flutua. Meu cliente que importou diz que só um farol dianteiro original custa mais de R$ 40 mil. É um carro para quem não precisa perguntar o preço de nada.

Já vi um uma vez no Jardins, em São Paulo. A fênix dourada na grade é inconfundível e o carro é um silêncio total, parece que flutua. Meu cliente que importou diz que só um farol dianteiro original custa mais de R$ 40 mil. É um carro para quem não precisa perguntar o preço de nada.


