Qual marca de carro tem o logotipo H? Diferenças entre Honda e Hyundai no Brasil

[ThomasAnn]

No mercado brasileiro, os dois principais fabricantes que utilizam o logotipo "H" são a Honda (um "H" reto dentro de um retângulo com cantos arredondados) e a Hyundai (um "H" estilizado e inclinado, parecendo um aperto de mãos). A Honda, com fábrica em Sumaré-SP, tem forte apelo em modelos como o Civic e o HR-V, sendo associada à durabilidade e tecnologia de motores. Já a Hyundai, com planta em Piracicaba, cresceu muito com o HB20, um carro projetado para o Brasil, sendo vista como moderna e com boa garantia. A escolha entre uma e outra vai além do emblema e envolve custo total de propriedade (TCO), depreciação e experiência de uso real nas nossas condições.

Aspecto	Honda HR-V 1.8 LX 2024 (Flex)	Hyundai Creta 1.0 Turbo 2024 (Flex)
Potência (cv)	141 cv (gasolina) / 139 cv (etanol)	130 cv (gasolina) / 138 cv (etanol)
Consumo médio (km/l - cidade, gasolina)	~9,2 km/l (Fonte: INMETRO, ciclo urbano)	~9,8 km/l (Fonte: INMETRO, ciclo urbano)
Preço médio inicial (BRL)	R$ 149.990	R$ 145.990

• Depreciação anual: Modelos Honda, em média, perdem cerca de 15% do valor no primeiro ano, enquanto a Hyundai fica em torno de 18% (dados setoriais Fenabrave 2023). A Honda tende a valer mais no mercado de seminovos.
• Custo por km (estimado): Considerando combustível (etanol, preço médio R$ 3,70/l), seguro e manutenção básica por 20.000 km/ano, o HR-V pode ficar próximo de R$ 0,85/km, e o Creta em R$ 0,82/km. A diferença se dá pelo consumo e valor do seguro.
• Segurança: Ambos têm boas avaliações Latin NCAP para a categoria. A presença de 6 airbags de série no Creta é um diferencial frente a versões de entrada da concorrência.

Dados da ANFAVEA mostram que a Hyundai ultrapassou a Honda em volume de vendas de automóveis e leves comerciais no Brasil em 2023, refletindo a aceitação de sua linha atual. Para o brasileiro, a Honda ainda carrega uma aura de "carro inquebrável", especialmente entre os mais velhos, enquanto a Hyundai atrai pelo design e conectividade. Na prática, para quem roda muito em estrada, o conforto e a dirigibilidade do HR-V são pontos fortes. Já para o trânsito pesado de São Paulo, o torque do motor turbo do Creta em baixas rotações pode responder melhor.

[VanRobert]

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba há 8 anos. O que mais segura valor aqui é Honda, sem dúvida. Um City 2020 com 50.000 km ainda consegue 85% do valor de tabela FIPE. Já um Hyundai HB20 do mesmo ano, mesmo sendo um ótimo carro, desvaloriza um pouco mais rápido, gira em torno de 78%. O cliente que compra Honda usado normalmente já sabe o que quer e não abre mão da marca, chega perguntando pelo "H quadrado". É uma venda mais tranquila.

[JanelleFitz]

Trabalho em uma loja de seminovos em Curitiba há 8 anos. O que mais segura valor aqui é Honda, sem dúvida. Um City 2020 com 50.000 km ainda consegue 85% do valor de tabela FIPE. Já um Hyundai HB20 do mesmo ano, mesmo sendo um ótimo carro, desvaloriza um pouco mais rápido, gira em torno de 78%. O cliente que compra Honda usado normalmente já sabe o que quer e não abre mão da marca, chega perguntando pelo "H quadrado". É uma venda mais tranquila.

[PaulRose]

Tenho um Civic G10 2018 que só boto etanol, já rodei 45.000 km em 2 anos. O consumo no álcool fica por volta de 8,5 km/l na cidade, e na gasolina sobe para 10,2 km/l. No meu caso, só vale a pena álcool quando está abaixo de 70% do preço da gasolina. A manutenção é certinha a cada 10.000 km, nunca deu problema, só as revisões programadas que são um pouco mais salgadas que as de um Corolla similar. Mas o prazer de dirigir nas rodovias duplicadas compensa.

[DelaneyRose]

No meu dia a dia na oficina, vejo que os motores Honda, principalmente os mais antigos, são muito robustos. O problema crônico mesmo é o desgaste dos batentes do cabo do cambio em carros mais velhos, que causa folga. Na Hyundai, a eletrônica é mais complexa, então as falhas podem ser mais caras de diagnosticar. Mas em termos de custo de peças de desgaste comum, como pastilhas de freio e filtros, as duas marcas estão bem equivalentes hoje. A Hyundai tem a vantagem da garantia longa.

[LaLane]

Como motorista de aplicativo em Belo Horizonte, preciso de carro que aguente o tranco. Usei um Honda Fit por 3 anos e agora um Hyundai HB20. A verdade é que o HB20 é mais econômico no dia a dia, faz uns 12 km/l com gasolina na cidade, e o espaço interno é incrível para um hatch. O Fit era um tanque de guerra, mas bebia mais. Para a nossa realidade, de ficar parado em congestionamento e pegar rua esburacada, o custo-benefício do HB20 pesa. A ressalva é o conjunto de embreagem, que no meu modelo 2020 é bem leve, mas alguns colegas reclamam que não dura tanto.