Os SUVs pequenos (ou compactos) mais relevantes e vendidos no mercado brasileiro atualmente são o Fiat Pulse, o Jeep Renegade, o Volkswagen Nivus, o Hyundai Creta e o Chevrolet Tracker. A categoria é dominada por modelos nacionais ou regionalizados, com preços a partir de R$ 130 mil, motores flex 1.0 turbo e consumo médio que varia entre 9 e 11 km/l na gasolina, dependendo muito do trânsito e do pé do motorista. Dados da ANFAVEA e da Fenabrave de 2024 consolidam esses modelos no topo das vendas do segmento, respondendo por mais de 70% do volume, uma preferência clara do consumidor brasileiro por designs robustos, altura do solo para lombadas e estradas de terra, e a versatilidade do motor flex.
Para uma comparação direta, veja os dados de entrada de 2024:
| Modelo (Versão de Entrada) | Preço Médio (R$) | Motor | Potência (cv) | Consumo Urbano (Gasolina, km/l)* |
|---|
| Fiat Pulse Drive 1.0 Turbo | ~R$ 133.990 | Flex 1.0 Turbo | 130 cv | 9,2 km/l |
| Jeep Renegade Sport 1.3 Turbo | ~R$ 149.990 | Flex 1.3 Turbo | 185 cv | 8,7 km/l |
| Volkswagen Nivus 1.0 TSI | ~R$ 140.490 | Flex 1.0 Turbo | 128 cv | 10,1 km/l |
| Hyundai Creta 1.0 Turbo | ~R$ 143.990 | Flex 1.0 Turbo | 120 cv | 9,5 km/l |
| Chevrolet Tracker 1.0 Turbo | ~R$ 136.990 | Flex 1.0 Turbo | 116 cv | 9,8 km/l |
*Consumo urbano conforme medição INMETRO (etiqueta PBEV), pode ser menor no uso real com etanol.
A escolha vai além do preço de compra. O custo por km rodado é um critério prático. Pegando o Pulse como exemplo, com base em projeções de desvalorização (IPEA), consumo médio de 9 km/l na gasolina comum em São Paulo, seguro e manutenção anual, o custo total de propriedade (TCO) em 3 anos pode ficar próximo de R$ 0,95 por km. Isso significa que, para quem roda 15.000 km por ano, o gasto fixo com o carro, sem contar combustível, fica em torno de R$ 1.100 por mês. A desvalorização no primeiro ano é o maior componente, podendo chegar a 18% para alguns modelos, conforme índices de mercado usados por lojas de seminovos. Testes de segurança do Latin NCAP também são decisivos, modelos como o Nivus e o Creta têm classificações superiores, um fator que pesa na revenda e, claro, na proteção.
