Um carro moderno no Brasil é feito principalmente de aço, mas a proporção exata varia muito pelo tipo de veículo e ano-modelo, com alumínio, plásticos e borracha completando a lista. Para um carro popular flex médio, como um Onix 2023, a composição estimada é cerca de 60-65% de aço e ferro fundido, 8-12% de plásticos e polímeros, 7-10% de alumínio, 5-7% de borracha e vidro, e o restante em outros materiais como fluidos e componentes elétricos. A ANFAVEA destaca que a indústria nacional tem aumentado o uso de aços de alta resistência e mais alumínio para atender às normas de segurança e eficiência do INMETRO e PROCONVE. Já os testes do Latin NCAP mostram como a qualidade e a engenharia desses materiais, mais do que apenas a porcentagem, são decisivas para a proteção dos ocupantes.
| Material | Função Principal | Proporção Aproximada (Carro Popular) | Tendência no Brasil |
|---|
| Aço | Estrutura, lataria, componentes de segurança. | ~60-65% | Aumento de aços de alta e ultra-alta resistência. |
| Plásticos/Polímeros | Para-choques, painel, acabamento interno, isolamento. | ~8-12% | Mais reciclados e de origem renovável (ex.: cana-de-açúcar). |
| Alumínio | Bloco do motor, rodas, capô, portas (em carros premium). | ~7-10% | Crescente em motores e para reduzir peso em SUVs. |
| Borracha | Pneus, vedações, correias, mangueiras. | ~5-7% | Essencial para durabilidade em estradas de terra. |
| Vidro | Para-brisa, janelas, espelhos. | ~2-3% | Laminado de segurança obrigatório. |
O custo dessas matérias-primas impacta direto no preço final e no custo por km. Um proprietário que roda 20.000 km/ano com um carro que faz 12 km/l (gasolina) e custa R$ 90.000, considerando uma depreciação anual de 15% (R$ 13.500), combustível (R$ 9.375), e manutenção básica (R$ 2.000), tem um custo total de posse anual próximo de R$ 25.000. Isso dá um custo por km de aproximadamente R$ 1,25, onde a depreciação (ligada ao valor inicial do veículo e dos materiais) é o maior componente. A escolha do material, portanto, afeta durabilidade, consumo no etanol ou gasolina, e o valor de revenda no mercado de seminovos.
