Os espelhos nas laterais externas do veículo são chamados de espelhos retrovisores laterais (ou espelhos de porta). Eles são obrigatórios por lei e, juntamente com o espelho interno, formam o sistema de visão traseira do condutor. No Brasil, o ajuste correto é crucial para a segurança, especialmente em trânsito denso como o de São Paulo ou em estradas de terra no interior, onde a visibilidade de ciclistas e motociclistas pode ser comprometida.
A maioria dos carros nacionais hoje oferece ajuste elétrico, mas ainda há variações. Veja a diferença prática no custo total de propriedade (TCO) para um proprietário que mantém o carro por 5 anos:
| Tipo de Ajuste | Exemplo de Modelo (Ano 2023/2024) | Custo Médio de Reparo/Substituição (BRL) | Conveniência no Dia a Dia |
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| Ajuste Manual Interno | Renault Kwid Life 1.0 | R$ 150 – R$ 400 (cada) | Menor – requer parar o carro para ajustar. |
| Ajuste Elétrico | Volkswagen Polo Highline 200 TSI | R$ 600 – R$ 1.200 (cada) | Alta – ajuste rápido em movimento, ideal para rodízio de motoristas. |
- Custo por km (considerando depreciação e manutenção): Um sistema elétrico pode adicionar R$ 0,002 a R$ 0,005 por km no TCO, mas reduz riscos de acidente.
- Depreciação anual: Carros com espelhos elétricos (common em versões topo) desvalorizam cerca de 1-2% menos no mercado de seminovos, segundo avaliações de lojas associadas à Fenabrave.
- Segurança comprovada: A Latin NCAP destaca que a visibilidade adequada, dependente do correto posicionamento dos retrovisores, é um fator crítico para evitar colisões laterais e em manobras. A Resolução 910/2022 do Contran, com base em normas do Denatran, torna itens como espelho do lado direito obrigatórios e define ângulos mínimos de visão.
Um motorista que roda 20.000 km/ano em estradas duplicadas pode ajustar os espelhos várias vezes ao dia para evitar pontos cegos ao ultrapassar caminhões – o sistema elétrico faz essa tarefa ser segura e natural. A escolha entre manual e elétrico, portanto, impacta não só o preço inicial, mas o custo operacional e a segurança no longo prazo. Dados da ANFAVEA mostram que mais de 70% dos carros 0km vendidos no Brasil em 2023 já possuíam ajuste elétrico nos retrovisores laterais, refletindo a valorização do item pelo consumidor.
