
A emulsificação do óleo no motor causa falha na lubrificação, desgaste acelerado dos componentes internos e, em casos graves, pode levar à necessidade de retificação total do motor. O problema é mais comum em motores Flex do Brasil que fazem trajetos muito curtos e frequentes, especialmente em regiões úmidas, pois o etanol da combustão, quando o motor não atinge a temperatura ideal, condensa e se mistura ao óleo. Dados da ANFAVEA sobre garantias em veículos Flex e relatórios do INMETRO sobre manutenção indicam que o custo de uma retificação de motor por desgaste severo pode variar entre R$ 4.000 e R$ 10.000, dependendo do modelo, um valor que supera em muito o custo preventivo de trocas de óleo mais frequentes. Um proprietário que roda apenas 5 km por dia no trânsito de São Paulo, por exemplo, terá um custo por quilômetro de manutenção muito maior se desenvolver emulsificação. A depreciação do veículo com histórico de problema grave de óleo também é acentuada no mercado de seminovos. A troca do óleo a cada 6 meses ou 5.000 km, o que vier primeiro, é crucial para motores de uso urbano. Verificar regularmente a varinha do óleo é a forma mais simples de detectar o problema precocemente. Ignorar uma emulsificação leve pode gerar um custo total de propriedade (TCO) até 15% maior em 2 anos.

















No meu Polo 1.0 Flex 2018, o óleo ficou com aquela maionese na tampa. O consumo de gasolina subiu de 12,5 km/l para 10,8 km/l na cidade, e o motor ficou mais barulhento nas arrancadas. Levei no mecânico e era o respiro do cabeçote entupido. Depois da limpeza e troca de óleo, normalizou. Agora, em trajetos curtos, prefiro usar gasolina e dou uma esticada na marginal no fim de semana para o motor esquentar bem.

No meu Polo 1.0 Flex 2018, o óleo ficou com aquela maionese na tampa. O consumo de gasolina subiu de 12,5 km/l para 10,8 km/l na cidade, e o motor ficou mais barulhento nas arrancadas. Levei no mecânico e era o respiro do cabeçote entupido. Depois da limpeza e troca de óleo, normalizou. Agora, em trajetos curtos, prefiro usar gasolina e dou uma esticada na marginal no fim de semana para o motor esquentar bem.


