Para um primeiro carro zero quilômetro no Brasil, as melhores opções em 2024 são modelos como o Fiat Strada, Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Volkswagen Polo, pois combinam baixo custo de aquisição, manutenção acessível nas redes de concessionárias nacionais e boa revenda. A escolha final depende muito do orçamento inicial e do uso principal (cidade ou estrada). Com base nos dados de vendas da Fenabrave do último ano e nas avaliações de custo-benefício, podemos comparar alguns dos líderes de mercado.
| Modelo (Versão Básica) | Preço Médio (BRL) | Consumo (Etanol, cidade) | Potência (cv) | Desvalorização (1º ano)* |
|---|
| Fiat Strada Volcano | R$ 108.990 | ~8,5 km/l | 110 | ~18% |
| Hyundai HB20S 1.0 | R$ 99.990 | ~9,0 km/l | 80 | ~20% |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 | R$ 105.590 | ~9,3 km/l | 82 | ~22% |
| Volkswagen Polo 1.0 | R$ 112.990 | ~9,5 km/l | 90 | ~19% |
*Estimativa com base em índices de desvalorização do mercado de seminovos.
- Consumo com etanol na cidade fica entre 8,5 e 9,5 km/l para a maioria dos 1.0 flex.
- A desvalorização no primeiro ano pode consumir cerca de R$ 20 mil do valor pago.
- O custo total de propriedade (TCO) inclui IPVA, seguro, manutenção e combustível.
Para um cálculo simples de custo por quilômetro, pegue um carro de R$ 100 mil: em 12 meses, ele perde cerca de R$ 20 mil (depreciação), somando-se IPVA de R$ 2.500, seguro de R$ 3.000 e combustível para 15.000 km com etanol a R$ 3,50 o litro (9 km/l) dá mais R$ 5.800. O custo anual fica em torno de R$ 31.300, ou aproximadamente R$ 2,10 por km rodado, sem contar manutenção. A ANFAVEA aponta a robustez da rede de peças para esses modelos populares como fator crucial para o baixo custo de manutenção a longo prazo. Já a Fenabrave destaca a alta demanda no mercado de usados para HB20 e Onix, o que facilita uma revenda mais rápida.
