
No Brasil, as melhores marcas de alto-falantes originais de fábrica, considerando a relação custo-benefício e a disponibilidade em modelos populares, são a JBL (do grupo Harman, presente na Toyota) e a Bose (em renovação na linha Nissan). Os sistemas premium da Harman Kardon e Burmester são excelentes, mas estão restritos a carros de luxo importados com preços muito altos, como BMW e Mercedes-Benz, tornando o custo de aquisição proibitivo para a maioria. Para quem compra um carro 0km hoje, a opção mais prática e com melhor retorno em qualidade sonora é buscar versões especiais com áudio superior incluso. Por exemplo, a Fiat oferece a linha "Sound" em modelos como o Argo e o Cronos com sistema JBL, e a Honda tem o City Touring com alto-falantes premium.
Um cálculo simples de custo-benefício mostra isso: em um carro popular de R$ 100.000, o pacote com sistema JBL de fábrica custa em média R$ 3.000 a R$ 5.000 a mais. Se você tentar instalar um sistema JBL ou similar de qualidade equivalente no aftermarket, o custo com equipamentos, instalação profissional e possível perda de garantia pode facilmente ultrapassar R$ 7.000, segundo avaliações de lojas especializadas. Portanto, a opção de fábrica costuma ser mais vantajosa. A ANFAVEA aponta que os equipamentos de conforto e entretenimento são um dos principais fatores de decisão na compra de veículos novos no Brasil, e a Fenabrave destaca a valorização de até 15% na revenda para versões completas com esses itens, com base em dados de seminovos de 2023. A depreciação do pacote de áudio é diluída no valor total do carro, enquanto uma instalação posterior não agrega o mesmo valor no mercado de usados.

















Trabalho com seminovos há 10 anos, e vejo que carros com sistema de som premium de fábrica, como o JBL na Toyota Corolla ou o Bose no Nissan Kicks, desvalorizam menos. O cliente que busca um usado já com esse item raramente remove ou troca, então ele agrega valor real. É um diferencial na hora de vender, especialmente em carros com mais de 3 anos de uso.

Trabalho com seminovos há 10 anos, e vejo que carros com sistema de som premium de fábrica, como o JBL na Toyota Corolla ou o Bose no Nissan Kicks, desvalorizam menos. O cliente que busca um usado já com esse item raramente remove ou troca, então ele agrega valor real. É um diferencial na hora de vender, especialmente em carros com mais de 3 anos de uso.


