A principal diferença entre o Volvo XC60 T4 e o T5 no Brasil está no motor, tração e, crucial aqui, na compatibilidade com combustíveis flex. O T4 é tração dianteira (2WD) e o T5 é tração integral (AWD) como padrão. No ciclo flex, o T4 entrega cerca de 190 cv no etanol e 163 cv na gasolina, enquanto o T5 sobe para aproximadamente 250 cv no etanol e 214 cv na gasolina. O consumo médio na cidade, com gasolina, fica em torno de 8,2 km/l para o T5 e 8,8 km/l para o T4, segundo medições de revistas especializadas com modelos 2023. O preço de venda inicial tem uma diferença que pode passar de R$ 40 mil. Na hora de escolher, o cálculo do custo por km é essencial. Considerando um uso de 15.000 km/ano em São Paulo (70% cidade, 30% estrada), com etanol a R$ 3,20/l e gasolina a R$ 5,80/l, o T4 flex pode ter um custo de combustível 8-10% menor. A depreciação anual do T5 tende a ser um pouco mais alta em percentual, mas o valor absoluto de revenda também é maior. A ANFAVEA aponta os SUVs premium como a categoria com maior retenção de valor após 3 anos, e o Latin NCAP concede a classificação máxima de cinco estrelas para a segurança da família XC60, um fator que sustenta o valor no mercado de seminovos. Para quem roda muito em estradas de terra ou regiões com chuva forte no interior, a tração integral do T5 justifica o investimento. Já para o uso predominantemente urbano no asfalto, o T4 oferece um equilíbrio financeiro mais interessante sem abrir mão do mesmo nível de segurança e conforto.
- Potência no etanol (T5): aproximadamente 250 cv.
- Consumo urbano com gasolina (T4): cerca de 8,8 km/l.
- Diferença de preço inicial: pode superar R$ 40.000.
