A diferença principal é a resistência ao frio. O 75W-90 permanece fluido em temperaturas mais baixas, sendo o mais indicado para a maior parte do Brasil, especialmente o Sul e Sudeste, onde as manhãs podem ser frias. O 80W-90 é um pouco mais "grosso" no frio e pode ser uma opção para regiões mais quentes ou para veículos específicos que exijam essa viscosidade.
A classificação "W" (de Winter, inverno) indica a viscosidade em baixa temperatura. Um 75W flui melhor que um 80W no frio. Isso é crucial para a lubrificação imediata da transmissão e do diferencial em uma partida matinal fria em Curitiba ou nas serras gaúchas. Para a maioria dos carros flex modernos, como Onix, HB20 ou Polo, o manual quase sempre especifica 75W-90, justamente para garantir proteção em todas as condições de uso do combustível, seja etanol ou gasolina.
Escolher o óleo errado pode aumentar o desgaste interno. Um 80W-90 onde se pede 75W-90 tornará as mudanças de marcha mais duras no frio e o óleo demorará mais para circular. Já usar um 75W-90 mais fluido onde a especificação é 80W-90, principalmente em picapes como a Fiat Strada ou em veículos com carga constante, pode não formar a película de lubrificação adequada sob altas temperaturas, aumentando o risco de desgaste.
O custo por quilômetro (BRL/km) considera também a proteção correta. Um óleo fora da especificação pode levar a reparos precoces na caixa de câmbio, cujo custo é altíssimo. A escolha certa, baseada no manual do proprietário, é um fator chave no Custo Total de Propriedade (TCO) a longo prazo. A ANFAVEA reforça a importância da manutenção conforme as especificações do fabricante para preservar o valor do veículo. O selo do INMETRO para lubrificantes, que atesta a conformidade com as normas, é um bom guia de confiança na hora da compra, com base nos critérios mais recentes.
| Característica | 75W-90 | 80W-90 |
|---|
| Viscosidade a 100°C | Aprox. 13.5 a < 18.5 mm²/s | Aprox. 13.5 a < 18.5 mm²/s |
| Temperatura mínima de bombeamento | Aprox. -40°C | Aprox. -26°C |
| Indicação principal | Climas frios a moderados, Brasil em geral | Climas mais quentes ou especificações antigas |
- Resistência ao frio (75W-90): Adequado para temperaturas abaixo de zero, comum no Sul do Brasil.
- Aplicação prática: Use sempre a especificação do manual do proprietário para evitar desgaste.
- Custo escondido: Óleo errado eleva o risco de danos à transmissão e o TCO do veículo.
