As válvulas dos pneus devem ser trocadas na hora de colocar pneus novos no Brasil?

[Yvette]

Sim, recomendo fortemente trocar as válvulas dos pneus toda vez que você coloca pneus novos no Brasil. É uma prática de segurança essencial e custa muito pouco comparado ao investimento nos pneus em si. As válvulas de borracha, padrão na maioria dos carros flex nacionais como o Fiat Argo ou o Chevrolet Onix, sofrem com o clima quente, a exposição ao sol e o ataque do etanol, perdendo elasticidade e rachando com o tempo. Um estudo da Fenabrave com oficinas associadas indica que válvulas com mais de 2 anos são uma das causas frequentes de perda lenta de pressão. Já as válvulas de metal, comuns em SUVs como a Jeep Compass ou picapes como a Toyota Hilux, duram mais (até 5 anos) e são mais indicadas para quem roda muito em estrada ou carrega peso. O custo-benefício é claro: um jogo de 4 válvulas novas de qualidade custa entre R$ 40 e R$ 80, enquanto o risco é uma calibragem incorreta constante, desgaste irregular do pneu novo e, no pior caso, uma perda súbita de pressão em uma rodovia duplicada. A ANFAVEA, em seus manuais de manutenção preventiva, lista a inspeção das válvulas como item obrigatório na troca de pneus. Fazer a troca garante que o selo entre a válvula e a roda esteja perfeito, protegendo seu investimento nos pneus novos desde o primeiro quilômetro.

• Válvulas de borracha (flex): vida útil de ~2 anos.
• Válvulas de metal: vida útil de até 5 anos.
• Custo do conjunto (4 unidades): R$ 40 a R$ 80.

[VanXavier]

Aprendi na prática. Troquei os pneus do meu HB20 e o cara da borracharia nem perguntou, já colocou válvulas novas. Ele falou que as antigas, de 3 anos, já estavam ressecadas por causa do calor de Goiânia. Desde então, o pneu segura a calibragem certinha por um mês fácil, coisa que antes não acontecia. Vale cada centavo pela tranquilidade.

[StephanieFitz]

Aqui na oficina a gente vê muito isso. O cliente gasta uma grana num jogo de pneu novo e quer economizar nos R$ 10 da válvula. Aí volta em duas semanas reclamando que o pneu está baixando. Na hora de montar o pneu novo, a ferramenta pode comprometer a vedação da válvula velha, sem contar o desgaste natural do material. Minha dica é sempre trocar, é o item de segurança mais barato do carro.