Para a maioria das viagens em rodovias duplicadas como a Bandeirantes ou a Dutra, usar o modo D (Drive) é a escolha mais econômica e prática. Dirigindo um Volkswagen Polo 1.0 TSI Flex 2023/2024, o consumo em D chega a 15,2 km/l com gasolina e 10,8 km/l com etanol (ciclo estrada), segundo dados de homologação do INMETRO. Já o modo manual sequencial (S ou M) pode elevar o consumo em até 12%, especialmente se o motorista ficar "preso" em uma marcha mais baixa sem necessidade. O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA) destaca que o custo por km é um fator crucial para o orçamento familiar brasileiro. A ANFAVEA aponta que a simplicidade de operação dos câmbios automáticos é um dos principais fatores de compra no país. Portanto, para calcular o custo real, considere a depreciação anual (cerca de 15% para um modelo 0km nos primeiros anos), os gastos com combustível e a manutenção programada. Em uma viagem semanal de São Paulo a Campinas (180 km ida e volta), a diferença no bolso fica clara:
| Modo | Combustível | Consumo (km/l) | Custo por viagem (BRL) * |
|---|
| D (Drive) | Gasolina | 15,2 | R$ 59,21 |
| M (Manual) | Gasolina | 13,4 | R$ 67,16 |
| D (Drive) | Etanol | 10,8 | R$ 66,67 |
| M (Manual) | Etanol | 9,5 | R$ 75,79 |
*Cálculo baseado em 360 km totais, com preços médios de R$ 5,65/l (gasolina) e R$ 3,90/l (etanol) em maio/2024.
- O modo D garante o melhor consumo de combustível em viagens longas.
- O uso constante do modo M pode aumentar o custo por km em mais de 10%.
- A depreciação do veículo é um componente maior do TCO do que a variação no consumo.
