Pode colocar naftalina no motor do carro para espantar ratos?

[SanLaura]

Não, não é recomendado colocar naftalina no compartimento do motor para espantar roedores. A prática é ineficaz a médio prazo e apresenta riscos reais para a saúde, para os componentes do veículo e para o meio ambiente. A naftalina sublima (passa do estado sólido para o gasoso) a partir de 80°C, uma temperatura facilmente ultrapassada no motor em funcionamento. No calor do motor, o produto evapora rapidamente, perdendo seu efeito repelente em poucos dias e deixando um resíduo pegajoso que pode danificar sensores e fiação. Além disso, seu vapor é tóxico para humanos e animais de estimação, sendo classificado como possível carcinógeno pela Agência Internacional de Pesquisa em Câncer (IARC), e pode contaminar o sistema de ventilação do carro. Para um problema comum no Brasil, especialmente em regiões rurais ou períodos mais secos, soluções profissionais e mecânicas são mais seguras e duradouras.

A ineficácia como repelente é confirmada pela própria natureza do problema. Roedores buscam abrigo, calor e materiais para roer (como fios de soja utilizados na isolacao de muitos veículos). A naftalina, desenvolvida para traças, não ataca o sistema respiratório dos ratos com potência suficiente para afastá-los de um local tão atraente. Um relatório de 2023 do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) sobre pragas urbanas não recomenda o uso de naftalina para roedores, destacando sua baixa eficácia e periculosidade. Mecânicos associados ao Sindirepa-SP frequentemente relatam casos de fiação roída em carros que tinham o compartimento do motor "protegido" com bolinhas, indicando que o método falha.

A solução passa por medidas físicas e produtos específicos. O custo de uma tela metálica (arame galvanizado) para vedar aberturas no fundo do motor ou do compartimento do roda pode variar entre R$ 50 e R$ 150 na instalação em uma oficina de bairro, um valor único e definitivo. Em comparação, o custo do reparo de um chicote elétrico roído, um dos danos mais comuns, começa em R$ 800 e pode passar de R$ 2.000 em modelos como um Volkswagen Polo ou Fiat Argo, sem contar o transtorno. Repelentes ultrassônicos específicos para veículos (R$ 60 a R$ 150) ou sprays à base de pimenta e óleos essenciais (como citronela e menta, reaplicados a cada 15 dias) oferecem uma barreira mais eficaz sem danificar componentes. A manutenção da limpeza do motor, evitando acúmulo de restos de comida ou lixo por perto do carro estacionado, é a medida preventiva de custo zero mais crucial.

[StSara]

Tentei por desespero. Moro em uma chácara no interior de Minas e os ratos do campo estavam acabando com a fiação do meu Fiat Strada 2018, trabalho. Coloquei três saquinhos de naftalina, aquelas bolinhas brancas, perto da bateria e do filtro de ar. O cheiro forte durou uns três dias, depois do primeiro trajeto até a cidade, sumiu. Duas semanas depois, a luz do óleo acendeu e o mecânico achou o fio roído bem onde tinha ficado um dos saquinhos. Gastei R$ 280 no conserto. O cheiro incomoda mais o dono do carro na hora de abrir o capô do que os ratos, que parecem até se acostumar. Agora uso uma tela de arame fixada com braçadeiras nas aberturas da parte de baixo do motor. Faz oito meses e nunca mais tive problema.

[DelEmersyn]

Aqui na oficina, vejo muito carro com prejuízo de fiação por causa de rato. O pior é que quando o cliente coloca naftalina, o produto derrete com o calor e gruda na fiação nova que a gente coloca, às vezes criando um ponto de corrosão no fio. Não vale o risco. O cheiro some rápido e o rato volta. Se for usar algo, há um spray próprio para motor, à base de pimenta, que alguns clientes conseguem em lojas agropecuárias. Mas o ideal mesmo é limpar o motor com frequência e verificar se não há entrada por onde o bicho sobe.

[LaCamilla]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, que fica muito tempo estacionado em ruas movimentadas, o risco é maior à noite. Um colega teve o chicote do HB20 roído perto do restaurante onde a gente costuma parar. A dica que funcionou para mim foi combinar duas coisas baratas. Primeiro, sempre estaciono com as rodas viradas, para dificultar o acesso pelo vão da roda. Segundo, comprei um repelente sonoro que pluga na tomada OBD do carro, paguei R$ 89. Ele emite um som que não ouvimos, mas incomoda os roedores. Faz um ano e meio e não tive nenhum incidente, mesmo parando nos mesmos lugares. Já a naftalina, além do perigo, deixa um cheiro residual no ar-condicionado se algum vapor entrar pela entrada de ar, o que é péssimo para passageiro.

[MacAvery]

O problema não é só no motor. Ratos podem fazer ninho no sistema de ventilação ou no filtro de cabine. Conheço um caso de um Renault Kwid que o dono usou naftalina no motor e o animal foi para dentro do carro, roendo o estofamento. O cheiro da naftalina, quando evaporado, não cria uma barreira contínua. Em estradas de terra ou regiões com muitas plantações, a entrada é quase inevitável se o carro for um refúgio. A solução mais prática que vejo é a inspeção visual sempre que for lavar o carro e a limpeza do compartimento do motor a cada seis meses, para não ter atrativos como folhas secas ou restos de comida.