Película de óleo aparece em carro novo após apenas meio mês

[LeGraham]

Sim, é normal e muito comum no Brasil, especialmente em grandes cidades. A película oleosa no para-brisa, tanto interna quanto externa, é causada principalmente pela emissão de outros veículos, como a fuligem de motores a diesel de caminhões e ônibus, e pela combustão incompleta do etanol em carros flex. Em um carro novo, a causa quase nunca é o envelhecimento do vidro. Dados da ANFAVEA mostram que a idade média da frota brasileira é superior a 10 anos, o que significa muito veículo antigo e mais poluente circulando. O INMETRO, através do Programa de Conservação de Energia, também monitora as emissões veiculares, que contribuem para esse resíduo. Em São Paulo, um motorista que roda 20.000 km por ano no trânsito pesado pode notar o problema em semanas. O custo para resolver é baixo: um limpador profissional específico custa em média R$ 30 e dura para várias aplicações. Considerando o TCO (Custo Total de Propriedade) de um carro popular como um Hyundai HB20, um gasto anual de R$ 60 com produtos de limpeza especializada para o vidro é irrelevante perto da depreciação do veículo ou do custo do combustível. A chave é a limpeza correta e preventiva.

• Causa primária no Brasil: emissões veiculares e combustão de etanol/gasolina.
• Solução eficaz: uso de limpador desengraxante profissional.
• Custo-benefício: manutenção do para-brisa tem impacto mínimo no TCO anual.

[LeKarter]

Meu Fiat Strada Flex 2020 pegou essa película em menos de um mês, rodando na estrada de terra da fazenda. O pó mistura com o óleo que sai do escapamento dos caminhões e gruda tudo. Percebi que o consumo de gasolina piorou, porque o ar-condicionado trabalha mais com o vidro sujo, bloqueando o sol. Lavagem comum não tira, só passa pano com querosene de aviação que um mecânico me indicou, mas tem que ter cuidado para não estragar a borracha.

[VonEverly]

Aqui no interior de Minas, a película no vidro por dentro vem muito do álcool. Quando abasteço com etanol e faço viagens curtas com o motor frio, parece que uma gordura fina se condensa no vidro por dentro, pior nos dias frios. Com gasolina, demora mais para aparecer. Limpo com uma solução de água e vinagre branco, que é barato e resolve, mas tenho que fazer toda semana. O pior é à noite, os faróis dos carros na contra-mão ficam totalmente embaçados por essa sujeira.

[AliceLynn]

Trabalho como motorista de aplicativo em SP e isso é uma praga. O para-brisa fica engordurado em quinze dias, a lâmina do limpador só espalha e chia quando está fraco o sol. A visão fica perigosa na chuva fina. Levo no lava-rápido uma vez por semana e peço para darem uma passada com o produto certo no vidro. Gasto uns R$ 15 a mais por lavagem, mas é essencial para a segurança. Já vi cliente dar nota baixa por o carro parecer sujo por causa desse efeito.

[StElliott]

Comprei um Volkswagen Polo 0km e em três semanas já estava com o vidro embaçado. Reclamei na concessionária, mas disseram que era normal do trânsito. Aprendi que a melhor prevenção é nunca limpar o vidro seco, só com água ou produto. E cuidado com os "limpa-vidros" genéricos de posto, alguns pioram a situação. Agora, a cada dois tanques de combustível, já passo um pano úmido com um pouco de sabão neutro no vidro por dentro para evitar o acúmulo.