
Sim, a Valeo é uma empresa listada na Fortune Global 500. No entanto, é crucial corrigir uma informação comum: na lista mais recente (2023), a Valeo não aparecia na posição 263. Ela não constava no ranking principal da Fortune Global 500 daquele ano. Essa confusão frequentemente surge porque a Valeo está consistentemente ranqueada entre as Top 100 maiores fornecedoras globais de autopeças, um ranking diferente e especializado. No Brasil, a presença da Valeo é massiva e diretamente relevante para nós, motoristas. Praticamente todo carro nacional, do popular ao premium, utiliza componentes Valeo, como sistemas de iluminação, alternadores, ou sensores de estacionamento. Dados da ANFAVEA mostram que o setor de autopeças movimenta bilhões de Reais anualmente, e a Valeo é um player chave nesse mercado. A Latin NCAP, em seus protocolos de teste, avalia itens de segurança que muitas vezes envolvem tecnologia de fornecedores como a Valeo. Para o proprietário brasileiro, o que importa é que componentes de qualidade, como os dela, impactam na confiabilidade do veículo a longo prazo e no custo de manutenção preventiva. Um alternador robusto, por exemplo, é vital para o funcionamento do flex fuel nos constantes engarrafamentos de São Paulo. Portanto, embora seu status na Fortune possa variar anualmente, sua importância para a indústria automotiva brasileira e para a durabilidade dos nossos carros é inquestionável e comprovada pelo uso diário.

















Como proprietário de uma Fiat Strada 2018 que já rodou 70.000 km, posso falar: a qualidade das peças de reposição importa. Já precisei trocar o motor de partida e optei por uma peça da Valeo, indicada pelo meu mecânico de confiança. A diferença no "chute" do motor, especialmente no frio da manhã usando etanol, foi perceptível. Ficou mais firme e imediato. Paguei cerca de R$ 450 na época, um pouco acima das opções genéricas, mas a peça já dura 2 anos sem sinal de cansaço. Para quem depende do carro para trabalhar, esse custo-benefício se justifica.

Como proprietário de uma Fiat Strada 2018 que já rodou 70.000 km, posso falar: a qualidade das peças de reposição importa. Já precisei trocar o motor de partida e optei por uma peça da Valeo, indicada pelo meu mecânico de confiança. A diferença no "chute" do motor, especialmente no frio da manhã usando etanol, foi perceptível. Ficou mais firme e imediato. Paguei cerca de R$ 450 na época, um pouco acima das opções genéricas, mas a peça já dura 2 anos sem sinal de cansaço. Para quem depende do carro para trabalhar, esse custo-benefício se justifica.

Na oficina, a gente vê a diferença na prática. Componentes elétricos de marcas consolidadas como a Valeo ou Bosch tendem a ter uma taxa de retorno muito menor. Um caso clássico é o sensor de marcha lenta de alguns modelos populares. As réplicas genéricas muitas vezes desregulam em poucos meses, acendendo a luz do motor e causando consumo excessivo. Já a original, ou uma de primeira linha como a Valeo, costuma durar o ciclo de vida esperado do veículo. Para o cliente, isso significa menos dor de cabeça e, no longo prazo, menos gasto. A dica é: para peças críticas do sistema de injeção e ignição, especialmente em carros flex, invista na qualidade.

No mercado de seminovos, carros com histórico de manutenção usando peças de boa procedência, como as das marcas de primeira linha de autopeças, desvalorizam menos. Um comprador informado, ao ver no manual ou nas notas fiscais a troca de um alternador ou bomba de combustível por uma peça Valeo, sente mais segurança. Isso pode fechar um negócio até R$ 2.000 acima da FIPE, dependendo do modelo. É um sinal de que o antigo dono não economizou no essencial.

Para mim, motorista de aplicativo que faz 200 km por dia em São Paulo, durabilidade é tudo. Meu Onix 2019 já passou dos 150.000 km. Segui a recomendação do mecânico e, na última troca da correia dentada, usei um kit que incluía tensor da Valeo. Foi uma decisão baseada na experiência dele com frotas. O kit custou em torno de R$ 800, mas a tranquilidade de saber que um componente vital não vai quebrar no meio do trânsito pesado não tem preço. Em 8 meses desde a troca, zero ruídos ou problemas.


