As estradas federais estão congestionadas às 6h da manhã em um feriado?

[Reese]

Não, mas não é garantia de trânsito leve. Em feriados prolongados como Carnaval ou Finados, o fluxo nas estradas federais começa a aumentar significativamente a partir das 5h da manhã, segundo monitoramento da Polícia Rodoviária Federal. Muitos motoristas têm exatamente a mesma ideia de sair cedo para evitar o pico, o que acaba criando um novo pico de madrugada. Um estudo da ANFAVEA sobre a operação “Ponta de Feriado” mostrou que, em 2023, as saídas concentradas na quinta-feira antes do feriado aumentaram o volume de veículos em até 40% comparado com a sexta-feira. Para uma viagem de São Paulo ao Rio pela BR-116 (Via Dutra), sair às 6h de uma sexta-feira de feriado pode economizar até 2 horas comparado com sair às 8h, mas você ainda encontrará filas nos pedágios e trechos de obras. Se for viajar, confira os alertas da PRF no X (antigo Twitter) e no app “PRF”. Um cálculo rápido: para um carro flex fazendo 12 km/l na gasolina e 8,5 km/l no etanol na estrada, uma viagem de 400 km com etanol custará cerca de R$ 50 a mais do que com gasolina, devido ao consumo menor do combustível fóssil nessas condições. A revisão pré-viagem é fundamental: verifique a pressão dos pneus (que influencia diretamente o consumo) e o nível do fluido de arrefecimento.

[LillianaLee]

Como mecânico, digo: sair às 6h é menos nocivo para o motor do que pegar trânsito parado no calor. O maior risco em feriados não é nem o horário, mas a falta de revisão antes da viagem. Vejo muitos carros sendo rebocados por superaquecimento na estrada, frequentemente por vazamento no sistema de arrefecimento que poderia ter sido detectado. Para uma viagem longa, o ideal é checar a correia dentada (se estiver próxima da troca, nem arrisque), o óleo do motor e os freios com uma semana de antecedência.

[Darren]

Como mecânico, digo: sair às 6h é menos nocivo para o motor do que pegar trânsito parado no calor. O maior risco em feriados não é nem o horário, mas a falta de revisão antes da viagem. Vejo muitos carros sendo rebocados por superaquecimento na estrada, frequentemente por vazamento no sistema de arrefecimento que poderia ter sido detectado. Para uma viagem longa, o ideal é checar a correia dentada (se estiver próxima da troca, nem arrisque), o óleo do motor e os freios com uma semana de antecedência.

[NatalieLynn]

Sou motorista de aplicativo e faço viagens interestaduais nos feriados. Na prática, entre 6h e 6h30 já tem movimento constante. O problema é o acúmulo: se você pega a estrada às 6h, mas todo um condomínio ou cidade teve a mesma ideia, em 30 minutos você se encontra num congestionamento que se formou lá na frente. A pior experiência é na volta, no domingo à tarde ou na segunda-feira pela manhã. Na BR-101, no trecho de Santa Catarina, já peguei 30 km de lentidão começando às 5h30 da segunda-feira de Carnaval.

[KiaraLynn]

Para o proprietário de um carro flex, a conta é clara. Sair às 6h com o tanque cheio de etanol pode ser mais econômico no bolso, pois o trânsito flui melhor e o consumo do álcool fica menos penalizado. Se você ficar preso no trânsito das 8h, o consumo do etanol despenca, e a economia sobre a gasolina some. No meu HB20, no etanol e com ar ligado, o consumo cai de 9 km/l para 6,5 km/l em trechos de para e anda.

[KateLynn]

Caminhoneiro aqui. A regra é: feriado começa na quinta-feira à noite. A madrugada de sexta até as 7h ainda é “respirável” para quem dirige carro, mas os caminhões já estão todos na estrada. Minha dica é: se for viajar, acompanhe a PRF. Eles avisam em tempo real onde começou um congestionamento ou onde há um acidente. Confiar só no Waze pode te levar para uma estrada de terra alternativa cheia de buracos.