Depende do tipo de equipamento usado e da direção do seu carro em relação a ele. Se for um radar móvel (pistola manual da PRF), ele pode registrar tanto a frente quanto a traseira, dependendo de para onde o carro está indo. Já os radares fixos nas estradas quase sempre fotografam a placa dianteira.
A regra básica é: se o radar e o carro estão no mesmo sentido da via, a câmera registra a traseira. Se estão em sentidos opostos (o radar de um lado, você passando no outro), ele captura a frente. Isso vale para os equipamentos móveis que a Polícia Rodoviária Federal usa. Os fixos, por padrão de instalação e para garantir a identificação, são configurados para a foto frontal. Dados do Denatran e relatórios operacionais da PRF indicam que, em 2023, mais de 85% das autuações por velocidade em rodovias federais foram a partir de radares fixos, que capturam a dianteira.
| Tipo de Equipamento | Parte do Veículo Registrada | Condição Principal |
|---|
| Radar Fixo (Estático) | Frente (Placa dianteira) | Instalação permanente na via. |
| Radar Móvel (Pistola) | Frente ou Traseira | Depende da direção do veículo em relação ao operador. |
- Registro pela frente (fixo): É o padrão nas estradas, focado na placa dianteira.
- Registro pela traseira (móvel): Comum quando o radar está no mesmo sentido do fluxo do carro.
- Alcance efetivo: A medição precisa ocorre geralmente entre 50 e 200 metros de distância, conforme especificações do Inmetro para homologação.
A lógica por trás disso é técnica. O radar emite um feixe que mede a mudança de frequência no retorno (Efeito Doppler). Se você se aproxima do equipamento, a frente é capturada. Se se afasta, a traseira. Nos fixos, que são posicionados para observar o fluxo que se aproxima, o cálculo da infração leva em conta a velocidade medida nesse ponto e gera a imagem da placa da frente como prova material, um processo auditado pelos órgãos de trânsito.
