
Sim, é possível, mas não é recomendado fazer isso por períodos longos, especialmente em carros flex brasileiros usando etanol. Ficar parado com o motor ligado e o ar-condicionado funcionando (popularmente chamado de "dar uma gelada" no carro) por mais de 10-15 minutos regularmente acelera o desgaste do motor e aumenta o consumo de forma significativa. Em um carro popular 1.0 flex, o consumo em marcha lenta com o ar ligado pode chegar a 0,5 litro a 0,7 litro de combustível por hora, um custo adicional que passa despercebido. O maior problema técnico é a formação de carbonização nas válvulas de admissão e nas câmaras de combustão, um fenômeno mais agressivo com o uso de etanol em baixas rotações e com o motor frio, que não queima completamente o combustível. Um estudo do IPEA sobre impacto ambiental também aponta que a emissão de poluentes por veículos em marcha lenta em ambientes fechados, como garagens, representa um risco à saúde. Além disso, o sistema de arrefecimento do motor é projetado para funcionar com o fluxo de ar gerado pelo movimento do carro; ficar parado por muito tempo, principalmente em dias quentes, pode elevar o risco de superaquecimento. Para períodos curtos de espera, como buscar alguém, não há dano imediato, mas é uma prática que custa caro a longo prazo para o motor e para o bolso. A manutenção do ar-condicionado em si é menos afetada, mas o compressor sobrecarrega o motor que já está trabalhando sem carga útil.
Referências: IPEA (estudos sobre emissões), ANFAVEA (dados de engenharia de motores flex).

















No meu HB20 1.0, que é meu carro de aplicativo, eu evito ao máximo. Já testei ficar 20 minutos com ar ligado esperando corrida no centro de São Paulo e o ponteiro de temperatura começou a subir. O consumo instantâneo indicava 0,9 km/l, um absurdo. Para o motor, é como fazer ele trabalhar de salto alto sem sair do lugar. Só deixo ligado se for por 5 minutos, no máximo, e sempre olhando a temperatura.

No meu HB20 1.0, que é meu carro de aplicativo, eu evito ao máximo. Já testei ficar 20 minutos com ar ligado esperando corrida no centro de São Paulo e o ponteiro de temperatura começou a subir. O consumo instantâneo indicava 0,9 km/l, um absurdo. Para o motor, é como fazer ele trabalhar de salto alto sem sair do lugar. Só deixo ligado se for por 5 minutos, no máximo, e sempre olhando a temperatura.

Como mecânico, vejo muitos motores 1.4 e 1.6 flex com carbonização pesada nas válvulas vindos de frotas ou de clientes que vivem em trânsito pesado e usam muito o ar condicionado parados. O etanol, principalmente, deixa uma crosta que afeta a vedação. A correia que aciona o compressor também sofre mais, pode empenar com o calor se o carro ficar muito tempo parado no sol. Limpar essa carbonização não é barato. Minha recomendação é: se for ficar mais de 10 minutos parado, desligue o carro. O conforto não vale o preço da retífica.


