Sim, é comum ter alguns fios de cabelo ou partículas de poeira sob a película de insulfilm. A instalação, mesmo em ambiente controlado, não elimina 100% as impurezas do ar. Isso não é defeito e, desde que fora do campo de visão principal do motorista, não afeta a segurança ou visibilidade. O que inviabiliza é a presença de bolhas grandes ou manchas de umidade, porque isso indica má aplicação que pode descascar. A Fenabrave recomenda olhar a garantia do serviço, que costuma cobrir defeitos de instalação, e a maioria das oficinas sérias refaz o trabalho se houver mais de 3 ou 4 imperfeições visíveis por janela. A dica é: peça uma inspeção final sob luz forte, com você presente, antes de deixar o local.
Após a instalação, respeite o tempo de cura da cola. Isso é crucial no Brasil, onde o calor e a umidade variam muito. Não abra as janelas por no mínimo 5 dias, e evita lavar o carro ou usar o ar-condicionado no máximo direto no vidro por 2 dias. A cola leva até 4 semanas para secar completamente, mas a janela já pode ser usada com cuidado após a primeira semana. O custo de um insulfilm de boa qualidade aplicado por profissional em um carro médio, como um Volkswagen Polo, fica entre R$ 800 e R$ 1.500 para o veículo todo, segundo cotações de oficinas especializadas em São Paulo. Essa faixa varia conforme a marca do filme (nacional ou importado) e a complexidade dos vidros. A escolha errada da tonalidade é um problema maior que um fio de cabelo, pois pode gerar multa do Denatran. Para o vidro dianteiro, a transparência mínima permitida é de 75%, e muitos proprietários cometem o erro de usar películas muito escuras atrás e acabam levando penalidade.
