É correto ligar um carro automático no modo P no Brasil?

[AaliyahFitz]

Sim, é totalmente correto e recomendado ligar um carro automático com a alavanca no modo P (Park) aqui no Brasil. É o procedimento padrão de segurança validado por fabricantes e órgãos como o Denatran, pois o P trava mecanicamente a transmissão, impedindo qualquer movimento das rodas durante a ignição. Para os modelos populares flex como o Chevrolet Onix ou o Fiat Argo Automático, iniciar no P é essencial, especialmente em terrenos inclinados comuns em cidades como São Paulo ou Belo Horizonte, onde a lingueta de estacionamento (parking pawl) evita que o veículo role. A grande regra é: carro completamente parado, pé no freio, aí sim você coloca em P para desligar ou ligar. Em paradas breves no trânsito, como em um semáforo, é mais seguro e menos desgastante para a transmissão permanecer em D (Drive) com o pé firme no freio do que ficar alternando para P. Um impacto traseiro enquanto estiver em P pode causar um estresse severo no conjunto de engrenagens. Outros modos importantes no dia a dia são o R (Ré), o N (Neutro) – útil apenas para rebocar o veículo ou em lavagens automáticas – e o D para condução normal. Em carros automáticos, a ignição segura é feita exclusivamente no modo P. Nunca ligue o carro no N, principalmente em modelos turbo. A prática de manter o pé no freio antes de trocar de marcha previne desgaste prematuro.