Arrancar com o pé fundo no acelerador faz mal para o carro?

[LauraDella]

Sim, arrancar com o pé fundo no acelerador, especialmente a frio, é prejudicial para o carro a médio e longo prazo, ainda mais no Brasil onde a maioria da frota é flex. A prática força excessivamente o motor, a transmissão e os pneus, elevando o custo por km rodado. Para um carro popular como o Fiat Argo 1.0 Flex, um proprietário que faz isso com frequência pode ver o consumo cair de 13,4 km/l (gasolina) na estrada, conforme etiqueta do INMETRO 2025, para algo próximo de 10 km/l na vida real, com trânsito. O desgaste acelerado dos pneus, que precisariam ser trocados antes dos 40.000 km, e o maior risco de problemas na embreagem ou no diferencial, somam-se à conta. Considerando a depreciação mais acelerada de um carro com histórico de uso brusco, o TCO (Custo Total de Propriedade) pode subir significativamente. A ANFAVEA aponta que a manutenção corretiva representa uma fatia importante do custo operacional de veículos usados, e maus hábitos ao dirigir são um fator-chave. Além disso, um estudo do IPEA sobre emissões relaciona a aceleração brusca constante a um aumento na formação de depósitos de carbono, problema crônico em motores flex mal cuidados.

[SanNevaeh]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, aprendi na prática. No trânsito pesado, sair "fundo" a cada sinal só gasta mais e estressa o carro. Meu Volkswagen Polo 1.0, que já rodou 80.000 km, começou a dar pequenas falhas quando pisava forte com motor frio de manhã. O mecânico falou que era carbonização nos bicos, comum por causa do etanol e daquelas arrancadas. Agora deixo o carro "respirar" um minuto e vou com mais suavidade. O consumo melhorou quase 1 km/l no dia a dia.

[StMary]

Como motorista de aplicativo em São Paulo, aprendi na prática. No trânsito pesado, sair "fundo" a cada sinal só gasta mais e estressa o carro. Meu Volkswagen Polo 1.0, que já rodou 80.000 km, começou a dar pequenas falhas quando pisava forte com motor frio de manhã. O mecânico falou que era carbonização nos bicos, comum por causa do etanol e daquelas arrancadas. Agora deixo o carro "respirar" um minuto e vou com mais suavidade. O consumo melhorou quase 1 km/l no dia a dia.