Abastecer com Etanol é Realmente Mais Barato que Gasolina no Brasil?

[Jaxon]

Para o motorista brasileiro médio que roda principalmente na cidade, abastecer com etanol puro geralmente não compensa financeiramente frente à gasolina, mesmo com o preço na bomba mais baixo. O ponto de equilíbrio clássico — onde o etanol se torna vantajoso — é quando seu preço é igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Considerando o consumo menor do etanol (cerca de 70% da autonomia da gasolina), você precisa fazer essa conta todos os meses. Por exemplo, se a gasolina comum está R$ 5,90/l e o etanol a R$ 4,20/l, a relação é de 71%, fazendo a gasolina ser a opção mais econômica por quilômetro rodado. A ANFAVEA reitera que a tecnologia flex foi desenvolvida para dar opção ao consumidor com base nessa equação de custo-benefício local. Já o INMETRO, através das etiquetas do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, fornece os dados oficiais de consumo que embasam esses cálculos, mostrando que um Hyundai HB20 1.0 flex, na cidade, faz em média 10,5 km/l com gasolina e 7,4 km/l com etanol. O custo total por km (TCO) no dia a dia inclui mais do que o combustível, mas para essa decisão específica, a conta é direta: divida o preço do litro pelo consumo médio no combustível. O menor custo por km vencerá. Em 2023, com a estabilização dos preços, a gasolina se manteve como a opção de menor custo operacional na maioria das semanas para a frota flex nacional, com base nos dados mais recentes disponíveis.

[SanCharlotte]

Dirijo um Corolla Cross flex para aplicativo em São Paulo. No meu caso, com a correria do dia a dia, nem sempre paro para calcular. Acabo colocando etanol quando a fila do posto de gasolina está muito grande, ou quando a diferença no preço parece realmente gritante. Já percebi que no trânsito pesado, a diferença no consumo fica menos severa, mas no fim do mês, focando só na grana, a gasolina ainda deixa mais lucro líquido na conta. É uma decisão prática, não só matemática.

[AlexanderLee]

Dirijo um Corolla Cross flex para aplicativo em São Paulo. No meu caso, com a correria do dia a dia, nem sempre paro para calcular. Acabo colocando etanol quando a fila do posto de gasolina está muito grande, ou quando a diferença no preço parece realmente gritante. Já percebi que no trânsito pesado, a diferença no consumo fica menos severa, mas no fim do mês, focando só na grana, a gasolina ainda deixa mais lucro líquido na conta. É uma decisão prática, não só matemática.