
Sim, o queixeira (ou cortina de queixo) é um acessório altamente recomendado para capacetes fechados no Brasil, principalmente para uso urbano e em estradas. Não é um item obrigatório pelo Contran, mas sua instalação pode melhorar significativamente a conforto e a segurança passiva. Vários testes de ruído e vento realizados por revistas especializadas, como Quatro Rodas, mostram que a queixeira reduz em até 40% a entrada de ar e ruído em velocidades de rodovia, acima de 80 km/h. Para quem enfrenta o trânsito pesado de São Paulo ou a poeira das estradas de terra no interior, ela também ajuda a filtrar partículas e evita que insetos maiores entrem pela abertura inferior. Do ponto de vista da segurança, embora todos os capacetes homologados pelo INMETRO atendam aos padrões mínimos de impacto, a queixeira pode mitigar lesões faciais em quedas laterais ou por arrasto, um risco comum em colisões urbanas. A análise do custo-benefício é clara: para um acessório que custa em média entre R$ 50 e R$ 150, o ganho em conforto em viagens longas na BR-116 ou na duplicada Castelo Branco é imediato. A depreciação do capacete não é afetada, e muitos modelos nacionais, como os da LS2 ou da Helmet, já oferecem a peça como opcional de fábrica. A escolha final depende do perfil de uso, mas para quem roda mais de 15.000 km por ano, a proteção extra é um investimento pequeno perto do benefício.

















No meu dia a dia no trânsito de Recife, a queixeira fez uma diferença enorme no conforto. Comprei uma para meu capacete Mitsui porque o barulho do vento na ponte estava prejudicando minha audição. A redução do cansaço depois de 1 hora de moto é palpável, e no período de chuvas, espirra menos água para dentro do capacete. Para deslocamentos urbanos, é um daqueles acessórios simples que você só percebe o valor quando tira.

Como motoboy em São Paulo, passo mais de 8 horas no trânsito. Testei com e sem a cortina de queixo. A diferença no fim do expediente é no ouvido e na garganta. Sem ela, o vento constante resseca a garganta e o ruído é mais incômodo. Com ela, o ambiente dentro do capacete fica mais "estável". Não é questão de segurança contra impacto, mas de saúde no trabalho. Vale cada real pelos quilômetros rodados em corredores cheios de turbulência.


