Como usar a função automática nos vidros do carro

[SanKinsley]

A função automática nos vidros do carro é um botão no comando do motorista que, com um toque rápido, abre ou fecha o vidro completamente, sem precisar segurar. Em muitos carros flex populares no Brasil, como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, esse recurso vem apenas para o vidro do motorista e só para baixar, por ser uma tecnologia de custo mais baixo. Modelos mais completos, como a versão Highline do Volkswagen Polo, já incluem o subir e descer automático para o motorista e, às vezes, para o passageiro dianteiro. Segundo a ANFAVEA, a eletrificação de componentes, como os vidros, tem crescido mesmo nos modelos de entrada, aumentando a conveniência. O INMETRO, em seus testes de consumo, considera que sistemas elétricos eficientes têm impacto mínimo na bateria e no consumo de combustível, seja etanol ou gasolina. Para quem tem um carro sem essa função, a instalação de um módulo após-mercamento plugado na porta OBD é uma solução comum e reversível, com custo a partir de R$ 150 em lojas especializadas. O custo por km desse acessório é insignificante, mas a depreciação anual do carro pode ser menos afetada por itens de conveniência do que por itens de segurança. A principal economia é de tempo e comodidade no trânsito intenso, onde cada movimento conta. Sempre consulte o manual do proprietário, pois alguns fabricantes limitam a função por padrão e o procedimento de ativação pode exigir uma visita à concessionária.

[DiCourtney]

No meu Polo 1.6 MSI, o automático só funciona para baixar o vidro do motorista. É uma mão na roda no dia a dia, principalmente no trânsito paulistano, para pegar um ticket de estacionamento rápido. Já dirigi carros de aplicativo que tinham a função nos dois sentidos, e faz diferença na chuva, quando você precisa fechar tudo num piscar de olhos. Para mim, é um item que vale a pena procurar num seminovo.

[VanJasmine]

No meu Polo 1.6 MSI, o automático só funciona para baixar o vidro do motorista. É uma mão na roda no dia a dia, principalmente no trânsito paulistano, para pegar um ticket de estacionamento rápido. Já dirigi carros de aplicativo que tinham a função nos dois sentidos, e faz diferença na chuva, quando você precisa fechar tudo num piscar de olhos. Para mim, é um item que vale a pena procurar num seminovo.

[DiArya]

Como gerente de uma loja de seminovos, vejo que a presença do vidro elétrico com função automática, especialmente no motorista, influencia na percepção de valor do carro. Um Onix Plus com esse item sempre atrai mais clientes do que um igual sem. É um detalhe que passa uma sensação de carro mais completo e moderno, mesmo em modelos com 3 ou 4 anos de uso. Na revenda, pode justificar uma diferença de alguns poucos reais no valor final, mas não é um determinante principal como o estado geral do motor ou a quilometragem.

[Dawson]

Instalei um módulo universal no meu Strada 2017 que não tinha a função. Comprei por R$ 180 e pluguei na porta OBD, sob o painel. Em 5 minutos, já estava funcionando perfeitamente para subir e descer o vidro do motorista. Fica a dica: compre de marcas conhecidas no mercado brasileiro para evitar problemas com a central eletrônica do veículo. Nunca tive problema para passar na vistoria.