
Para ativar o vidro elétrico com função one-touch no Jeep Compass no Brasil, basta pressionar ou puxar o botão com um clique firme e soltar. O vidro sobe ou desce automaticamente até o fim do curso. Se precisar interromper o movimento, é só acionar o botão novamente em qualquer direção. Essa função é padrão nos modelos Highline e Limited a partir do ano-modelo 2022, segundo dados da ANFAVEA. Caso a bateria do carro seja desconectada, o sistema pode precisar de reconfiguração: abaixe o vidro completamente e, ao chegar no fim, mantenha o botão pressionado para baixo por cerca de 5 segundos. Sempre verifique se não há obstáculos, principalmente com crianças no banco traseiro em estradas de terra, onde é comum levantar poeira e fechar os vidros rapidamente. O custo de reposição do botão do motorista, em caso de desgaste, fica em média R$ 450 (com mão de obra), conforme orçamentos de oficinas em São Paulo em 2024. A função one-touch, presente em muitos SUVs nacionais como o Compass e o Honda HR-V, traz mais conveniência no trânsito intenso, mas requer atenção ao uso para evitar acidentes.

















No meu Compass 2021, o one-touch funciona só no motorista. Pressiono até sentir um segundo clique e solto – o vidro vai sozinho. Já no passageiro, tem que segurar. No calor de Goiás, uso direto para ventilar antes de entrar. Só cuidado com objetos no peitoril ao fechar automaticamente.

No meu Compass 2021, o one-touch funciona só no motorista. Pressiono até sentir um segundo clique e solto – o vidro vai sozinho. Já no passageiro, tem que segurar. No calor de Goiás, uso direto para ventilar antes de entrar. Só cuidado com objetos no peitoril ao fechar automaticamente.

Comprei um Compass seminovo e o one-touch não funcionava. O mecânico disse que é comum após troca de bateria. O procedimento é simples: abaixe o vidro totalmente, segure o botão para baixo por 5 segundos. Depois, suba e segure para cima por mais 5 segundos. Pronto, reset feito. Em modelos de 2019 em diante, isso resolve 90% dos casos.

Como motorista de aplicativo em SP, uso o one-touch o tempo todo para pedágios e entregas. Economiza tempo no trânsito. Só observo o passageiro ao fechar, pois já vi quase prender uma mochila. No etanol, com o ar ligado, prefiro deixar uma fresta aberta.


