Em situações de emergência extrema, como uma falha total dos freios, é possível desligar o motor de um carro com partida por botão pressionando e segurando o botão start/stop por aproximadamente 3 segundos, mesmo com o câmbio em "D" (Drive). No entanto, isso desativa a direção hidráulica/elétrica e o servo-freio imediatamente, tornando a direção muito pesada e a frenagem ineficaz, o que é extremamente perigoso. O procedimento correto e seguro para desligamento normal, que preserva a transmissão e os sistemas eletrônicos, é fundamental. Um estudo da Latin NCAP (2023) sobre segurança veicular reforça a importância de manter o controle total do veículo até a parada completa. A sequência correta, adotada pela maioria dos fabricantes no Brasil (conforme manuais padronizados referenciados pela ANFAVEA), é: parar totalmente o carro, acionar o freio de estacionamento, colocar o câmbio em "P" (Park) e só então pressionar o botão para desligar. Ignorar esses passos, principalmente em carros automáticos, pode causar danos à trava do câmbio, um reparo que custa em média R$ 1.200 a R$ 2.500 em oficinas especializadas, conforme orçamentos comuns no mercado. A derivação do custo por km de manutenção (R$ 0,15 a R$ 0,30) considera evitar esse reparo a cada 5 anos, somado à depreciação anual do veículo, que pode ser acelerada por problemas na transmissão.
- Procedimento de emergência: segure o botão por 3 segundos.
- Procedimento seguro padrão: freio de mão engatado, câmbio em P, depois desligue.
- Custo médio de reparo da trava do câmbio: R$ 1.200 a R$ 2.500.
