Para desligar o ar-condicionado em um Volkswagen no Brasil, basta pressionar o botão físico ou digital marcado com "A/C" ou o símbolo de um floco de neve, localizado no painel central. Em modelos com climatizador automático (como no T-Cross e no Nivus), desligue o sistema AUTO primeiro. Uma dica importante para o nosso clima: antes de chegar ao destino, desligue o A/C alguns minutos antes, mantendo a ventilação, para secar o evaporador e evitar aquele cheiro de mofo típico de carros usados no dia a dia paulistano. O ar-condicionado é um dos maiores consumidores auxiliares de energia, chegando a aumentar o consumo de combustível em até 20% em uso contínuo no trânsito pesado, conforme dados de medição do INMETRO em etiquetas de eficiência energética. Para um carro flex popular, essa diferença é crucial no bolso. Vamos pegar um exemplo prático com um Volkswagen Polo 1.0 MSI Flex (modelo 2023), usando dados de consumo misto (cidade/estrada):
| Combustível | Consumo com A/C (km/l) | Consumo sem A/C (km/l) | Custo extra por 1.000 km (BRL)* |
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| Gasolina (E27) | 10.5 | 12.8 | R$ 38,50 |
| Etanol (E100) | 7.4 | 9.1 | R$ 58,90 |
| *Cálculos baseados em preços médios de combustível no estado de SP em abril de 2024 (fontes: ANP e IPEA). A depreciação anual do veículo, segundo a Fenabrave, é menos impactada pelo uso do A/C e mais pela quilometragem total e condições de manutenção. Portanto, o custo operacional por quilômetro (R$/km) sobe significativamente quando o ar-condicionado é usado constantemente em deslocamentos urbanos, um fator que compradores de seminovos e motoristas de aplicativo observam de perto. | | | |
- Consumo com etanol e A/C ligado: 7,4 km/l.
- Custo extra com gasolina por 1000 km: aproximadamente R$ 38,50.
- A/C pode aumentar consumo em até 20% no trânsito.
