Como desligar a luz de posição (lanterna) em carros no Brasil

[McValeria]

Para a maioria dos carros no Brasil, a luz de posição (ou lanterna) desliga junto com o interruptor geral de luzes, normalmente um botão giratório no painel ou na alavanca ao lado do volante. A forma mais comum é girar o seletor para a posição "OFF" ou "0". Em muitos modelos populares, como o Fiat Argo ou o Volkswagen Polo, esse comando fica na própria alavanca do lado esquerdo do volante. É importante não confundir com a posição automática (AUTO), que em alguns carros mantém as luzes acesas em ambientes escuros. Em veículos mais antigos, pode haver um botão separado para as lanternas, mas a regra geral é a mesma: verifique o comando principal de iluminação. Deixar as lanternas acesas sem necessidade, especialmente em carros mais velhos sem alerta sonoro, é uma causa comum de bateria descarregada no Brasil, como muitos mecânicos confirmam.

[VanCharlotte]

No meu Onix Plus 2022, isso me pegou no início. A lanterna fica naquela alavanca do lado do volante. Se você girar só um clique, acende a lanterna; gira mais, acende o farol baixo. Para desligar tudo, tem que voltar para a posição inicial, que geralmente tem um risco ou a palavra "OFF". Já deixei acesa sem querer uma vez no estacionamento do shopping e, quando voltei, o carro nem deu sinal na chave. Tive que pedir chupeta.

[JaceFitz]

No meu Onix Plus 2022, isso me pegou no início. A lanterna fica naquela alavanca do lado do volante. Se você girar só um clique, acende a lanterna; gira mais, acende o farol baixo. Para desligar tudo, tem que voltar para a posição inicial, que geralmente tem um risco ou a palavra "OFF". Já deixei acesa sem querer uma vez no estacionamento do shopping e, quando voltei, o carro nem deu sinal na chave. Tive que pedir chupeta.

[JackMarie]

Trabalho em uma oficina em Campinas e vejo muito isso. O cliente chega com o carro morto, e a primeira coisa que a gente olha é se a chave está na posição certa e se a lanterna está desligada. Em alguns Volkswagens mais antigos, o interruptor desgasta e não volta completamente para o "OFF", aí a luz fica uma meia-luz que drena a bateria lentamente. A dica é: ao sair do carro, dê uma olhada rápida na frente e atrás para ver se alguma luzinha mínima permaneceu acesa.