Para desligar o controle de estabilidade (ESP) na maioria dos Land Rover vendidos no Brasil, como o Discovery Sport, basta pressionar e segurar o botão com o ícone de carro derrapando, geralmente perto do câmbio, por cerca de 3 a 5 segundos até uma luz de aviso acender no painel. O sistema se reativa sozinho ao reiniciar o veículo ou ao ultrapassar aproximadamente 60 km/h. Desligar o ESP só é realmente útil em situações off-road específicas do Brasil, como atolamento em lama profunda em estradas de terra do interior ou subidas em pedras, onde é necessário que a roda patine. Para o trânsito pesado de São Paulo ou rodovias duplicadas, manter o ESP ligado é crucial para a segurança. O INMETRO, em seus protocolos de avaliação, considera sistemas eletrônicos de estabilidade como itens de segurança fundamentais. Já os testes do Latin NCAP reforçam que o controle de estabilidade é uma tecnologia que salva vidas, especialmente em manobras de emergência. Um proprietário que desliga frequentemente o sistema pode ver seu custo por km subir: além do risco de acidente, seguros podem ficar mais caros e a revenda do carro pode desvalorizar, pois compradores de seminovos desconfiam de uso off-road intenso sem os modos dedicados do Terrain Response, que gerenciam a tração de forma mais segura.
- Modelos comuns no Brasil: Discovery Sport, Range Rover Evoque, Defender.
- Reativação automática: Ao atingir ~60 km/h ou reiniciar o motor.
- Uso seguro no Brasil: Apenas em atoleiros ou terrenos extremamente acidentados.
