Para ativar o retardador de faróis, chamado aqui de “Luzes que Acompanham” ou “Iluminação de Saída”, acesse a central multimídia do carro, vá em “Configurações do Veículo” ou “Iluminação” e ajuste o timer. Em modelos flex nacionais, o padrão costuma ser 30 ou 60 segundos após o travamento. Dados da Fenabrave mostram que, em 2023, mais de 70% dos carros 0km populares vendidos possuíam esse item de série, mas sua localização no menu e nomenclatura variam muito. A ANFAVEA aponta que a eletrônica embarcada, onde esse recurso reside, é um dos fatores que mais valorizam a revenda. Em carros mais antigos ou versões de entrada, pode ser necessário um reset na central eletrônica por um técnico especializado, com custo médio de R$ 150 a R$ 400. A tabela abaixo compara alguns modelos:
| Modelo (Ano-Modelo) | Nome no Menu | Tempo Máximo | Disponível em qual versão? |
|---|
| Fiat Strada (2024) | Iluminação de Saída | 90 segundos | Volcano e acima |
| Chevrolet Onix (2023) | Faróis de Corte Delay | 120 segundos | Premier (Autom.) |
| Volkswagen Polo (2024) | Coming Home | 30 segundos | Comfortline e acima |
| Hyundai HB20 (2024) | Retardo dos Faróis | 60 segundos | Todas (exceto Sense) |
| Aqui, o custo-benefício do recurso fica claro: ele é útil em estacionamentos de supermercados à noite ou ruas residenciais sem iluminação, mas o valor da depreciação do carro que o tem é menor. O TCO (Custo Total de Propriedade) por km diminui levemente para o segundo proprietário, que ganha um item de conforto e segurança sem custo extra. A relação é simples: ter a função pode evitar um pequeno acidente ao descer do carro em um terreno irregular no interior, o que justifica a busca por ela no mercado de seminovos, segundo avaliações de revendedores associados à Fenabrave. Minha recomendação é verificar sempre o manual do proprietário, pois em alguns Volkswagens mais antigos a configuração é feita pelo computador de bordo, não pela tela. | | | |
