Para salvar a posição da memória do banco do motorista no Brasil, ajuste o assento, volante e retrovisores como desejar, pressione o botão “SET” e em seguida um dos botões numéricos (1, 2 ou 3) por cerca de 2 segundos até ouvir um confirmando sonoro. Esse recurso, comum em modelos nacionais de luxo ou topo de linha, permite armazenar múltiplos perfis para diferentes motoristas da família. A funcionalidade costuma ser padrão em versões completas de sedãs médios e grandes, como o Toyota Corolla Altis ou o Chevrolet Cruze Premier, e em SUVs como a Jeep Compass Limited.
| Modelo (Versão) | Nº de Perfis Memorizáveis | Itens Controlados (além do banco) |
|---|
| Toyota Corolla Altis Hybrid (2024) | 2 | Volante, retrovisores externos |
| Chevrolet Cruze Premier (2023) | 2 | Volante, retrovisores externos |
| Jeep Compass Limited 4x2 (2024) | 3 | Volante, retrovisores externos, ajustes do cluster |
A popularização do recurso segue a tendência de aumento de conteúdo em veículos novos no Brasil, apontada pela ANFAVEA. Para o proprietário, o custo-benefício vai além do conforto. Um carro com bancos memorizáveis, comum nas versões mais caras, tem uma depreciação anual menor, segundo análises setoriais. O custo por km no longo prazo (TCO) pode ser mais favorável se considerar a praticidade para famílias e a maior retenção de valor na revenda, um ponto frequentemente verificado em avaliações de revendedores associados à Fenabrave. A manutenção do sistema é robusta, mas uma falha no módulo de memória ou nos motores elétricos do assento pode custar de R$ 1.500 a R$ 3.000 para reparo em concessionária.
- Consumo energético do sistema é desprezível, não afeta a autonomia do veículo.
- A memória é mantida pela bateria auxiliar do módulo, mesmo com a bateria principal desconectada.
- Em modelos flex, o perfil salvo independe do tipo de combustível (etanol ou gasolina) em uso.
