
Para descartar o óleo de motor usado com segurança no Brasil, leve-o até um posto de coleta credenciado, como os Ecopontos da prefeitura ou oficinas mecânicas e autopeças que realizam a logística reversa. Nunca queime, despeje no solo ou na rede de esgoto, pois é crime ambiental (Lei 9.605/98) e contamina lençóis freáticos. Um litro de óleo usado pode poluir até 25 mil litros de água. O processo correto envolve a coleta por empresas especializadas, que filtram e regeneram o óleo para produzir óleo base ou asfalto, conforme normas do CONAMA. Um estudo do IPEA destacou que a reciclagem de óleo lubrificante no Brasil evitou a emissão de 1,2 milhão de toneladas de CO₂ equivalente em 2022, baseado na destinação de cerca de 60% do volume coletado. Para o proprietário de um carro flex popular, como um Fiat Strada 1.4, uma troca de óleo gera aproximadamente 4 litros de resíduo. O descarte irregular em terrenos baldios, infelizmente comum no interior, pode degradar o solo por anos. Já o custo do descarte adequado é mínimo, muitas vezes gratuito nos postos de coleta, enquanto as multas por descarte irregular podem chegar a R$ 50 milhões conforme a lei. Portanto, a maneira mais segura e cidadã é acondicionar o óleo em uma garrafa PET bem fechada e levá-la a um local autorizado.

















Sou mecânico em Goiânia e vejo muito isso. O cliente troca o óleo do HB20 na garagem e me pergunta onde jogar o usado. A resposta é sempre a mesma: traga aqui pra mim. Minha oficina tem contrato com um coletor credenciado. Eles passam a cada 15 dias, e eu armazeno tudo em um tambor. É uma obrigação nossa como comerciante. Jogar no ralo ou no quintal, além de crime, é uma falta de respeito com o bairro todo. O cheiro fica horrível e atrai ratos.

Como motorista de aplicativo que roda mais de 500 km por dia em São Paulo, faço troca de óleo a cada 2 meses no meu Etios. Sempre guardo o óleo velho na própria embalagem nova, fecho bem e levo na loja de autopeças onde comprei o óleo novo. Lá eles tem um tambor coletor. É rápido e não pago nada. Já ouvi falar de gente queimando óleo velho para limpar o chão da oficina caseira, mas o risco de incêndio é altíssimo e a fumaça é tóxica. Não vale a pena. Para quem vive na correria, a solução mais prática é combinar a entrega do óleo usado com a compra do próximo vidro.

Aqui no sítio, meu antigo vizinho enterrava o óleo do tractor após a troca. Com o tempo, aquela área virou um cemitério de plantas, nada mais cresce. Aprendi na prática: o óleo usado mata a terra. Agora, guardo tudo em latões e, quando vou à cidade, levo no posto de combustível que tem coleta. É um pequeno esforço que preserva o meu próprio terreno.


