
Para reiniciar o sistema de infotenimento COMAND em um Mercedes-Benz no Brasil, o método mais direto e eficaz é manter pressionado o botão de ligar/desligar (o botão de volume/energia, geralmente redondo) por cerca de 10 segundos, até que a tela desligue e reinicie sozinha. Este procedimento funciona para a grande maioria dos modelos com COMAND, como Classe C W205, Classe E W213 e SUVs como o GLA/GLC, muito comuns nas ruas e concessionárias brasileiras. É uma solução de primeiro escalão para travamentos, tela preta ou lentidão após um dia quente no trânsito de São Paulo. Para modelos mais antigos com o controle circular COMAND (como o Classe C W204, ainda muito visto no mercado de seminovos), uma alternativa é pressionar simultaneamente os botões "Voltar", "Favoritos" e "Telefone" no console por 5 segundos. Apesar da chegada do MBUX nos modelos mais novos, o mercado de seminovos brasileiro ainda é dominado por carros COMAND; dados da Fenabrave indicam que modelos com esta interface representam uma parcela significativa dos Mercedes à venda nos últimos 5 anos. Se o problema persistir após o reinício, a próxima etapa essencial é verificar atualizações de software via conta Mercedes me ou procurar uma oficina especializada autorizada. A manutenção do sistema por centros autorizados é crucial, pois garante a compatibilidade e evita problemas futuros, um ponto frequentemente destacado em relatórios do INMETRO sobre a confiabilidade de sistemas eletrônicos veiculares.

















Como mecânico em uma oficina especializada em importados em São Paulo, vejo muitos clientes com esse problema. O reinício pelo botão de energia resolve 80% dos casos de travamento. O que muitos donos não sabem é que, se isso não funcionar, pode ser necessário um reset mais profundo desconectando a bateria por alguns minutos - mas aí o rádio pode pedir o código de segurança. Sempre peço para o cliente ter esse código à mão antes de tentar, ele normalmente está no manual ou na documentação do carro.

Trabalho em uma loja de seminovos premium e a pergunta sobre o COMAND travado é frequente. Além do botão de liga/desliga, nos modelos com aquele controle redondo grande perto do câmbio, a combinação de botões no próprio controle (Voltar+Favoritos+Telefone) também força um reinício. É bom saber as duas opções porque o botão de volume às vezes está desgastado em carros com mais de 5 anos de uso.

Uso um Classe A 2018 para dirigir por aplicativo. O sistema dá uma engasgada principalmente quando ligo o ar-condicionado no máximo e o celular está conectado via Bluetooth. Reiniciar segurando o botão redondo resolve, mas o ideal é fazer isso já parado no semáforo, nunca durante a viagem. Já evitei várias dores de cabeça assim, e o passageiro nem percebe.


