Para redefinir o sistema de monitoramento de pressão dos pneus num SUV 2020 no Brasil, como um Jeep Compass, ligue a ignição (sem dar partida) e segure o botão de reset do TPMS, geralmente perto do volante ou no porta-luvas, até o alerta no painel piscar ou um bipe confirmar. Isso recalibra os sensores com a pressão atual dos pneus frios. Manter a pressão correta não é só uma questão de alerta no painel, mas sim de segurança, desgaste uniforme e economia no consumo. Um pneu com pressão 20% abaixo do recomendado pode aumentar o consumo de combustível em até 5%, um custo desnecessário considerando os preços da gasolina e do etanol. O cálculo do custo por quilômetro (R$/km) de um veículo leva em conta itens como combustível, depreciação e manutenção – e pneus mal calibrados impactam diretamente dois deles.
| Modelo (SUV 1.8 Flex) | Pressão Fria (Pneus Dianteiros) | Pressão Fria (Pneus Traseiros) |
|---|
| Jeep Compass 2020 | 33 PSI (2,3 bar) | 33 PSI (2,3 bar) |
| Honda HR-V 2020 | 32 PSI (2,2 bar) | 30 PSI (2,1 bar) |
| Toyota Corolla Cross 2022 | 35 PSI (2,4 bar) | 33 PSI (2,3 bar) |
- Pressões para uso normal, sem carga máxima. Consulte a etiqueta na porta do motorista.
- Aferir com pneus frios, de preferência pela manhã ou após rodar menos de 3 km.
- O INMETRO, através do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, destaca que a calibragem correta é um dos principais fatores para a eficiência energética do carro.
- Dados da ANFAVEA sobre a frota circulante reforçam que a manutenção preventiva, incluindo pneus, é crucial para a segurança no longo prazo, especialmente nas condições mistas de nossas estradas.
