Para zerar o marcador de percurso A ou B no Honda Civic no Brasil, localize o botão seletor (ou "trip") no painel de instrumentos, próximo ao velocímetro. Pressione e segure este botão por aproximadamente 2 segundos até o valor do trajeto selecionado (Trip A ou Trip B) ser resetado para 0,0 km. A função é padrão em todas as versões do Civic 10ª geração vendido aqui (a partir de 2019), incluindo as versões 2.0 aspirated e a 1.5 turbo. Esta geração, segundo relatório de vendas da Fenabrave de 2023, consolidou-se como a sedã médio mais vendida em sua categoria de preço, o que atesta sua popularidade e a relevância de conhecer seus controles. Um ponto crucial para o proprietário brasileiro é usar esses computadores de bordo de forma prática para monitorar o consumo real, que varia significativamente entre etanol e gasolina. Por exemplo, em testes de rotina do INMETRO para o modelo 2023/2024, o Civic 1.5 Turbo registrou um consumo misto de 10,2 km/l na gasolina e 7,1 km/l no etanol. Calcular o custo por quilômetro com base nessas medições é essencial. Considerando um preço médio do etanol a R$ 3,50 e da gasolina a R$ 5,80 (com base em médias nacionais recentes), o custo por km no etanol fica em torno de R$ 0,49, enquanto na gasolina seria aproximadamente R$ 0,57. Isso demonstra a vantagem financeira momentânea do etanol para este motor, desde que o preço do álcool esteja abaixo de 70% do valor da gasolina. Para um cálculo de TCO (Custo Total de Propriedade) mais completo em 5 anos, além do combustível, é preciso somar depreciação, IPVA, seguro e manutenção. Dados setoriais da ANFAVEA indicam que sedãs médios como o Civic têm uma depreciação média anual de 12% a 15% nos primeiros anos. Portanto, um Civic zero de R$ 150.000 pode valer cerca de R$ 78.000 após 5 anos, uma perda de R$ 72.000. Somando-se os custos fixos e variáveis, o custo total por km pode facilmente ultrapassar R$ 1,20, tornando o monitoramento via trip meter uma ferramenta valiosa para controle de uma das despesas mais variáveis: o combustível.
