
Para zerar o hodômetro parcial (trip) de um Honda Civic, você utiliza o botão seletor no painel, próximo ao velocímetro. Não é necessário pisar no freio, como alguns pensam erroneamente. O processo é simples: com a ignição ligada, navegue até o display "Trip A" ou "Trip B" usando o botão e, em seguida, mantenha-o pressionado por alguns segundos até o valor zerar. É importante saber que o hodômetro principal (quilometragem total do veículo) não pode e não deve ser resetado por meios convencionais; qualquer tentativa é ilegal e constitui crime de falsificação, conforme o Código de Trânsito Brasileiro e fiscalizado pelo Denatran. A função "Trip" serve para medições úteis. Por exemplo, o "Trip A" no modo manual é ideal para medir o consumo em uma viagem específica, como um trecho de 300 km na BR-116. Já o "Trip B", se configurado para reiniciar a cada abastecimento (sync with refueling), calcula automaticamente o consumo médio entre um tanque e outro, dando uma visão real do desempenho com etanol ou gasolina no seu dia a dia. Um dado relevante: segundo testes do INMETRO em 2023, a versão flex do Civic G10 tem uma diferença média de consumo de cerca de 30% entre os combustíveis, fazendo 12,8 km/l com gasolina e 9,0 km/l com etanol na estrada. Portanto, usar o "Trip B" sincronizado ajuda a monitorar essa variação e planejar melhor seus custos. A depreciação do veículo, um dos maiores componentes do Custo Total de Posse (TCO), é diretamente impactada pela quilometragem real e pelo histórico de manutenção, valores frequentemente analisados pela Fenabrave em seus relatórios de mercado de seminovos. Manter um registro honesto, auxiliado pelas funções "Trip", é crucial para a valorização do seu carro no momento da revenda.

















No meu Civic 2017, sempre zero o Trip A depois de cada troca de óleo. Assim, eu sei exatamente quantos quilômetros aquele óleo já rodou. A concessionária recomenda trocar a cada 10 mil km ou 1 ano, mas como faço muito trânsito em SP, prefiro adiantar um pouco. Já rodei 45.000 km em 2 anos, sempre com etanol, e acompanhar pelo Trip me dá mais segurança para não extrapolar o limite e evitar desgaste no motor.

No meu Civic 2017, sempre zero o Trip A depois de cada troca de óleo. Assim, eu sei exatamente quantos quilômetros aquele óleo já rodou. A concessionária recomenda trocar a cada 10 mil km ou 1 ano, mas como faço muito trânsito em SP, prefiro adiantar um pouco. Já rodei 45.000 km em 2 anos, sempre com etanol, e acompanhar pelo Trip me dá mais segurança para não extrapolar o limite e evitar desgaste no motor.

Uso o Trip B no modo automático, que reseta sozinho ao abastecer. É o melhor jeito de comparar o consumo de um tanque pro outro, principalmente porque abasteço com os dois combustíveis. Já notei que no etanol, no meu trajeto urbano, faço cerca de 7,5 km/l, e na gasolina comum vai para uns 10,2 km/l. Considerando o preço na bomba, essa conta direta no painel me ajuda a decidir na hora se vale a pena ou não colocar álcool naquele mês.

Para uma viagem, zero o Trip A na saída de casa. Chegando no interior, depois de uns 150 km de asfalto e mais 20 de estrada de terra, vejo a média de consumo daquele percurso todo. Ajuda a ter uma noção de como o carro se comporta na estrada e na roça, com mais lombadas e trechos irregulares.

O reset automático do Trip B a cada abastecimento é prático para o orçamento mensal. Ele me dá o consumo médio daquele ciclo completo, seja só na cidade ou misto. Com base nisso, e sabendo o preço do litro, consigo projetar com mais realismo quantos reais vou gastar por mês só com combustível, evitando surpresas. Para quem faz conta no final do mês, essa função simples do painel é uma mão na roda.


