A manutenção de um SUV popular no Brasil, como um Jeep Compass ou Fiat Toro, custa entre R$ 1.200 e R$ 4.000 por ano, dependendo da marca e dos hábitos de uso. Esse valor médio anual, que inclui óleo, filtros e mão de obra, é uma estimativa do IPEA com dados de 2024 e considera rotinas de 10.000 km ou 1 ano. O maior custo não está na revisão em si, mas na desvalorização do veículo, onde modelos com eficiência comprovada no etanol e boa classificação no Latin NCAP tendem a segurar mais o valor no mercado de seminovos. Para um proprietário que roda 15.000 km por ano com gasolina num SUV flex, o custo total de propriedade (TCO) por km pode passar de R$ 1,20, somando depreciação, IPVA, seguro e combustível.
| Modelo (Ano 2023) | Custo Estimado de Revisão Anual (R$) | Consumo Médio (Gasolina, km/l) |
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| Jeep Compass Longitude | 2.800 - 3.500 | 9,8 |
| Fiat Toro Endurance | 1.800 - 2.400 | 10,1 |
- Os preços das revisões oficiais variam conforme a concessionária e a região do país. Supõe-se uma média de duas revisões por ano.
- O consumo declarado segue dados do INMETRO para ciclo urbano e rodoviário combinado, podendo ser até 30% menor no etanol puro.
Um proprietário em São Paulo sente no bolso: a desvalorização anual de um SUV zero-km pode chegar a 20% no primeiro ano, conforme índices da Fenabrave, tornando o "custo oculto" de uma possível troca precoce mais relevante que o preço do óleo. A análise da ANFAVEA mostra que os SUVs já são 30% das vendas de veículos leves, o que intensifica a busca por informações realistas sobre custo-benefício no longo prazo, não apenas pelo preço da revisão na concessionária.
