Para substituir o filtro de ar do habitáculo num carro flex popular no Brasil, como um Volkswagen Polo, o custo estimado é de R$ 120 a R$ 250 pela peça original, mais cerca de R$ 80 a R$ 150 de mão de obra se for feito numa oficina de bairro. Fazendo você mesmo, gasta apenas o valor do filtro. A troca é recomendada a cada 15.000 km ou uma vez por ano, principalmente para quem roda em cidades com trânsito pesado como São Paulo, onde o filtro satura mais rápido. Um filtro sujo pode reduzir o fluxo de ar do ar-condicionado em até 30% e piorar a qualidade do ar dentro do carro.
| Item | Faixa de Custo (BRL) | Frequência Recomendada |
|---|
| Filtro de Ar do Habitáculo (Peça) | R$ 120 – R$ 250 | A cada 15.000 km ou 1 ano |
| Mão de Obra (Oficina) | R$ 80 – R$ 150 | – |
| Custo Total Aproximado | R$ 200 – R$ 400 | – |
Esses valores são para um carro compacto popular. Para um SUV como o Jeep Compass, o filtro pode custar cerca de 30% a mais. Dados da Fenabrave (2024) indicam que a manutenção preventiva representa, em média, 12% do custo anual de posse de um veículo no Brasil, e a troca do filtro de cabine está nesse pacote. O INMETRO, em seus selos de eficiência energética, não classifica esse componente diretamente, mas sua manutenção impacta no desempenho do sistema de climatização, que consome energia do motor. Portanto, negligenciar a troca pode, indiretamente, afetar o consumo de combustível, especialmente no etanol, que já é naturalmente mais alto. A depreciação do veículo não é afetada, mas um histórico de manutenção regular agrega valor na revenda.
