
Trocar a bateria do chaveiro do Audi A5 é um procedimento simples que você mesmo pode fazer em minutos. A maioria dos modelos do A5 no Brasil (especialmente de 2016 em diante) usa a bateria CR2032. O custo da bateria é de R$ 5 a R$ 15 em lojas de eletrônicos ou autopeças, enquanto uma concessionária pode cobrar de R$ 100 a R$ 200 pelo serviço, um valor elevado para uma tarefa rápida. O custo por operação (custo da bateria versus preço da concessionária) justifica totalmente o 'faça você mesmo'.
O processo é padronizado: localize a pequena alavanca ou botão na lateral do chaveiro, pressione e puxe a chave mecânica de emergência para fora. Com a chave removida, você verá uma fenda; use uma ferramenta de plástico ou uma moeda para girar e abrir com cuidado o compartimento principal. Dentro, a placa eletrônica ficará visível, e a bateria CR2032 estará em um suporte. Tome cuidado para não tocar nos contatos da placa com os dedos para evitar oxidação e, ao fechar, verifique se a borracha de vedação está bem posicionada para manter a resistência à água. Teste todas as funções (travamento, destravamento e abertura do porta-malas) a alguns metros do carro.
Aqui está uma comparação básica entre fazer você mesmo e usar a concessionária:
| Aspecto | Faça Você Mesmo | Concessionária Audi |
|---|---|---|
| Custo Médio (BRL) | R$ 5 - R$ 15 | R$ 100 - R$ 200 |
| Tempo | ~5 minutos | Agenda + deslocamento |
| Conveniência | Imediato | Requer agendamento |
| Risco | Baixo (se feito com cuidado) | Praticamente nulo |
Principais pontos a observar:

















Fiz isso no meu A5 2018 mês passado. A bateria acabou do nada no shopping. Segui um vídeo no YouTube: puxei a chavinha de metal, abri o porta-bateria com uma moeda de R$1 e coloquei uma CR2032 que comprei na farmácia por R$ 8. Fechou certinho e funcionou na hora. Nem precisei mexer na central do carro.

Fiz isso no meu A5 2018 mês passado. A bateria acabou do nada no shopping. Segui um vídeo no YouTube: puxei a chavinha de metal, abri o porta-bateria com uma moeda de R$1 e coloquei uma CR2032 que comprei na farmácia por R$ 8. Fechou certinho e funcionou na hora. Nem precisei mexer na central do carro.

Trabalho em uma autopeças e sempre pergunto pro cliente: "É pra um Audi, Volkswagen ou Mercedes?". Quase sempre é a CR2032. A dica é não forçar a abertura do chaveiro com chave de fenda de metal, risca o plástico e pode estragar a trava interna. Usa uma ferramenta de plástico ou a própria chave mecânica, com mais cuidado. E olha a voltagem da bateria nova na embalagem, tem que ser 3V.

Comprei uma bateria genérica barata uma vez. Durou dois meses e começou a falhar. O pior é que quase não consegui entrar no carro depois do futebol à noite. Agora só uso as de marca, mesmo sendo o dobro do preço. A economia não vale o transtorno, ainda mais em cidade grande.

Além do A5, tenho um Onix. Curiosidade: a chave do Onix também usa CR2032, mas o compartimento é mais fácil de abrir. No Audi o encaixe é mais 'premium', parece que vai quebrar, mas é só girar com firmeza. Para quem tem medo, leva a bateria nova numa loja de chaves codificadas no bairro. Eles fazem na hora por uns R$ 30, muito mais barato que a concessionária.


